hi leutz
hab mal ne sau blöde frage, aber hab das nicht so richtig verstanden was das heist wenn ihr immer von boerdeln und ziehen sprecht, was meint ihr damit?
thx gruß
beim bördeln und ziehen legt man die kannten im radkasten um und vergrößert ihn um ein paar cm das großere reifen reinpassen.
man macht ihn alos breiter nachdem man die kante umgelgt hat
HI!
guck mal von unten in deinen Radkasten, da siehst du eine kleine Kante direkt am Rand!
diese Kante falzt man so zusammen, dass ein breiteres Rad immernoch ohne Probleme einfedern kann!
Ziehen is die methode, wenn bördeln nix mehr hilft!
Dan gehst du hin und "ziehst" im wahrsten sinne des Wortes am Radkasten bis du die größe hast, die du haben willst! Kannst natürlich nicht ewig ziehen, aber so 1-2cm schon! das Problem daran ist, das dir der Lack aufplatzen kann und dann mußt du alles lackieren!
Hoffe ich konnte der Allgemeinheit das Fähnomen mal erklären und es war alles richtig so! 
Greetz
DJab
Sehr, sehr gut erklärt
und beim 4 türer ist börteln einfacher als beim 3 türer 
und wieder ein bischien gescheider, thx
für sowas ist das forum ja da 
mfg
@ bommer
warum ist das börteln beim 4-türer einfacher als beim 3-türer.
kann eigentlich beim börteln irgendwas schief gehen?
bis denn
ben
HI!
ja es kann passieren das du deinen lack zerkratzt!
greetz
DJab
du meinst wohl dass der lack abplatzt
mfg
ja halt so im algemeinen, das der lack kaputt geht!
greetz
DJab
@chenne
der 3 türer hat hinten 2 lagen blech, oder doppelt gefaltet, oder wie man das sagt 
und das ist halt mehr aufwand die börtelkante umzulegen....
kann sein, dass das nur bei den ersten modellen so war....
