hi, ich dachte bis jetzt das das mit dem WAES ("Turbocooler") nur bei nem Turbo was bringt. 
@Dj-Alex: Das mit der Zigarre haben sie bei uns an der Uni auch gemacht, damit kann man sogar ein 3mm Stahlblech durchbrennen. Aber flüssiger Sauerstoff ist sehr kalt, weiß nicht, wie das für den Motor ist, vor allem nicht, obs den dann mitverbrennt.
@ExportRacer: Nur ne kleine Korrektur: Die Umgebungsluft enthält normalerweise immer 21% Sauerstoff, egal wie die Temperatur ist. Das an heißen Tagen weniger Sauerstoff drin ist (im Verbrennungsraum), stimmt deswegen, weil die Luft mehr Platz braucht (kleinere Dichte), also insgesamt weniger Luft drin ist.
Ein Ladeluftkühler könnte da eher (bzw. einfacher) helfen, ich weiß aber auch nicht, ob der nur mit Lader funktioniert (da beim Lader die Luft gepresst wird, erhitzt sie sich zusätzlich, wahrscheinlich mehr als der Unterschied zwischen Sommer-Winter).
Stand glaub schon drin, hab ich aber auch schon gehört: Wenn man eine kleine Menge Wasser einspritzt, verbrennt das Gemisch besser. Hört sich komisch an, scheint aber zu funktionieren. Wahrscheinlich kühlt das Wasser oder sowas, keine Ahnung.
wie du schon sagst wir durch die kommpression die luft warm um jetzt das wieder rückgängig zu machen kühlt man die luft mit dem ladeluft kühler!
greetz
DJab
Tach auch,
habe mal auf einem Treffen ein paar Engländer gesehen, die hatten vorne im Motor so eine unterdruck Flasch eingebaut, wo die hochprozentiges reintun. Kann rennsprit sein, dann zieht der sich bei Bedarf ein bischen Hochtouriges rein 
Soll aber angeblich gehen, natürlich kein Vergleich zu NOS... 
@ cassius ich hab noch nie gesagt das i des nos haben will?
meine frage war ja nur ob des gehen würde( mit o2). scha klar das der motor net lang mitmacht.
naja.
greetz dj.
gehen ja....aber nicht mit dem polomotor 
hmm... ich red mal mit meinem physik-professor... würd mich jetzt echt interessieren was da passiert wenn man dem motor reines 02 zuführt... ich tipp aber, dass es nicht so funktioniert wie du es haben willst @ dj-alex
also: reiner sauerstoff würde auf jedem fall zur verbrennungsoptimierung führen... wahrscheinlich zu so einer großen, dass der motor explodiert. laut prof. geroldinger.
also das denk ich auch... und vor allen dingen ist es sau gefährlich, wenn du reines O2 dazugibst! dann musst du das gemisch hammer anfetten und dann will ich nich wissen was der im endeffekt verbraucht und ob es sich dann lohnt!
