wenn der dort keine entlüftung mehr hat außer die eine am deckel würden sich die dämpe dort sammeln, und so gut wäre es nicht 
aber wie du schon gesagt hast, es könnte eine 2 entlüftung vorhanden sein. dass weiß ich halt nur nicht.
beim 54 und 45 ps hat der motorblock eine extra entlüftung dass weiß ich wie es nun beim g40 und beim 75ps aussieht weiß ich nicht
naja der block unterscheidet sich bei den polomotoren ja nicht doll
denke schon das da 2 entlüftungen sind
schließe mich den andren an
dsa dingen ist unwichtig hat man nem Kumpel von mir ma bei VW gesagt...
der hatte sich da auch sorgen drumm gemacht...
ist aber völlig egal...
mfg markus
Ich würde den nicht verschliessen. Lass doch mal den Motor laufen und schau selbst wieviel Dämpfe da rausdrücken! Was du da für eine Entlüftungsschraube reinbastelst ist letztlich egal, nur rundherum sollte sie dicht sein. Sonst tropft das Öl da ständig durch. Haben auch schon mal nen kleines Alu-Röhrchen mit WIG eingeschweisst.
