ich hatte da auch schonmal´n meister bei mir aus der vw werkstatt gefragt. der meinte, dass man eigentlich nix machen kann um in eine andere schadstoffklasse zu kommen. bei euro4 ist ne andere technik drin wie du schon sagtest. und ein kaltlaufregler für re-import zu kriegen ist sehr schwer wenn nicht sogar unmöglich, weil die genau auf den motorkennbuchstaben abgestimmt sind. hab mir jetzt dann doch den mit 60ps und euro4(kein re-import) geholt
mfg René
Also 'n Kaltlaufregler müsste bei Euro 2 doch eigentlich schon verbaut sein, aber der Rest halt nicht. Naja, vorerst ist das steuermäßig ja noch ziemlich egal, hoffentlich kommt in ein paar Jahren nicht die saftige Erhöhung ...
