ist das zu Tief?

die ist von ingo noak oder? hatte ich auch mal auf meinem 3er der letzte dreck. passt gar net. bin am jeden bordstein hängen geblieben auch beim schräg runter fahren . nordschleife (brünchen) brauchste gar net rein da hab ich mir die ab gerissen.

@Cyres

Als Orientierung sehen sachverständige Gremien beim Bundesverkehrsminister für Verkehr folgende Angaben (VdTÜV- Merkblatt 751):
Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.

was fährst du denn für ein Jeep ?

Um das mal zu verdeutlichen: Einem Kollegen wurde mal die Karre stillgelegt, weil Ölwanne und Ölschraube schleifspuren hatten...

Kommt auf den Prüfer an ... ich würdes nich abnehmen.

Das mit dem Merkblatt stimmt schon ... aber ich kenn das bissl anders, 11cm bei festen teilen, 8cm bei elastischen. Aber wie gesagt das ist nen Rundschreiben mit EMPFEHLUNGSmindestabständen.

Achja und zur mindestbodenfreiheit: Was das merkblatt sagt, is im grunde erstmal egal... Da können die prüfer sich nach richten, müssen sie aber nicht... Ein im vernünftigen Maße tiefergelegter polo (ich geh jetzt mal von max. 60/40 mit 14"-Felgen und originalen Stoßstangen aus) kommt wenn man nicht gerade drauf zurast problemlos über jeden geschwindigkeitshuckel... natürlich muss man langsam drauf zu fahren... bei sportwagen ist es nicht anders (beobachte mal die Z3, MX-5, etc), die haben auch von werk aus weniger bodenfreiheit als alltagsautos und man muss ein bisschen mehr auf die verminderte bodenfreiheit achten...

Ihr kommt fast alle aus dem Süden stimms, ich habe kolegen die haben ein Fahrwerk von 110/90 und der schleift auch und ist immer noch auf der straße!

und was ist mit Lambogini ´s die sind unter 5cm

aus dem Süden kommt von denen die geantwortet haben wohl nur einer

und 110/90 ... haste ma nachgemessen ?

Ich komm ausm Norden! Aus Onabrück um genau zu sein, hier wird penibelst auf Verkehrssicherheit geachtet (Die Pagenstecher Str. und der Car-Freitag wird vielen ein begriff sein *gg*)!

Zitat:

und was ist mit Lambogini ´s die sind unter 5cm

meinst du ![Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

und du denkst das is was offizielles? kannste vergessen ...

also ich weiß jetzt nicht genau wie tief ich hinten bin aber bei mir wurde das abgenommen von der Dekra! Was willst du den überhaupt eintragen lassen Stoßstange oder Fahrwerk oder alles gleichzeitig? Als ich die Heckstoßstange Eintragen lassen hab hatte ich allerdings noch Winterreifen drauf soweit ich mich erinnere.

[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Das ist schön und gut, trotzdem glaub ich nicht das diese Tüvabnahmen wirklich offiziell sind ... aber wenns klappt ich sag nix.

Eingetragen kriegst du es immer irgendwie, notfalls über Kontakte oder im Tuning-Laden... Nur selbst wenn es eingetragen ist, heisst es ja nicht das alles ordnungsgemäß is! Letztendlich entscheidet die Rennleitung was sache is... Und selbst wenn man die bodenfreiheit ignoriert, du kommst unter die gesetzlich festgelegte 50cm lichtaustrittskante... Ne Sondergenehmigung, die es bei den dicken Sportwagen gibt, is noch was anderes... Ich würds echt mit größeren rädern versuchen wenn es unbedingt diese stoßstangen sein müssen.. vorallem sind so kleine felgen eh nurnoch was für die eisdiele, aber nicht für den alltag!

und selbst wenn das bei hotweels dingens klappen ´´sollte´´ machen die ihr geld reiben sich die hände und die polerei mit ihrer straßen kontrolle ums eck sagen dann du musst dein auto vorführen und dann schaut sich das ein unabhäniger prüfer nochmal an und der findet was glaub mir und dann ärgerst dich erstmal:

geld für die tolle eintragung bei hotweels
busgeld
nochmal tüv kosten und und und und........ war bei mir auch mal der fall wo ich mien golf 1 cabrio noch hatte hat zum glück tiefere domlager drinne gehabt wo ich auf die schnelle rausbekommen hab wegen 8mm hat ich nochmal glück also lass es lieber sein gruß ralfi


p.s. an alle weis eigentlich einer genau bescheid wie die bestimmungen sind was tieferlegen angeht ? ``bitte nicht in falschen hals bekommen´´ ich sag mal die wenigsten da heißt es 10cm mindestabstand da 7cm und wo anders 5cm dann kommt die sache mit licht und schei.. noch dazu bevor ich was tiefer leg geh ich zum tüv oder zur dekra und erkundig mich auf was ich achten muss und selbst die erzählen einem einmal das un einmal das

Zitat:

p.s. an alle weis eigentlich einer genau bescheid wie die bestimmungen sind was tieferlegen angeht ? ``bitte nicht in falschen hals bekommen´´ ich sag mal die wenigsten da heißt es 10cm mindestabstand da 7cm und wo anders 5cm dann kommt die sache mit licht und schei..

Zitat:

p.s. an alle weis eigentlich einer genau bescheid wie die bestimmungen sind was tieferlegen angeht ? ``bitte nicht in falschen hals bekommen´´ ich sag mal die wenigsten da heißt es 10cm mindestabstand da 7cm und wo anders 5cm dann kommt die sache mit licht und schei.. noch dazu bevor ich was tiefer leg geh ich zum tüv oder zur dekra und erkundig mich auf was ich achten muss und selbst die erzählen einem einmal das un einmal das

und was ist damit?

AW1961365.jpg

Wie hast dass denn gemacht? Ich meine, der Wagen ist ja Super-Tief, aber in den Radkästen ist ja noch massig Platz. Wie ist es denn mit grösseren Felgen? Dann wär der Wagen was höher und die Radkästen wären auch was ausgefüllter.

ok ich gebs auf mach halt.

Fahr doch einfach zum TÜV/Dekra lass es Abnehmen und Fertig wirst ja schon sehen ob sie es dir Eintragen oder nicht ich würde sagen ja wie gesagt bei mir gab’s auch keine Probleme bei der Dekra.

Größere felgen, ich sags ja die ganze zeit... und zu dem auto auf dem bild: Was der macht is doch deine sache, wenn er es über kontakte eingetragen bekommt is doch gut, spätestens bei der nächsten verkehrskontrolle is schicht im schacht... Es gibt für dich eigentlich nur zwei möglichkeiten: Entweder du machst was du willst, du willst es ja anscheinend nicht einsehen das das was du vorhast nicht ganz legal is... Oder aber du glaubst uns, kriegst die karre irgendwie höher und holst dir vorallem größere felgen...

mach ich ja, aber erst muß der Motor noch rein (in Polo) deswegen ist er vorne noch so hoch ! (Achtet mal auf die Blinker) da wird ich wol auch noch probleme haben !

Wenn der Motor noch rein muss, müssen aber under die Frontschürze Möbelrollen die man beim Umzug verwendet. Also ich meine wirklich grössere Felgen müssen schon sein.

Wenn du leistung hast, denk mal über 15-zöller, evtl. (wenn du dir die karosseriearbeiten zutraust) sogar 16-zöller!

Fast and the Fuorius mäsig was?

Nein das nicht, hier geht es einzig und allein darum die leistung auf die straße zu bringen :P Ich finde 16-zöller stehen dem 86c (zumindest dem 2er, am 2F hab ich die noch nie gesehen) ziemlich gut!