dann weisste ja jetz was ich fürn Auto hab 
wobei ich nciht glaube, das da zwishcen Polo und Golf AEE Motor ein Unterschied besteht, immerhin sind das die gleichen MKB, sonst würde einer von beiden anders heissen...
Auch da: Falsch.
Der Golf AEE hat ein anderes Steuergerät wie der Polo, Leerlauf irgendwas mit 6xx Umdrehungen, Polo hat irgendwas um die 8xx und die Automatik jeweils auch nochmal wieder andere Werte...
Lg
René
kann doch kaum sein, haben doch beide gleichen Hub, Bohrung, Verdichtung oder nicht?
Außerdem sind es doch beide Marelli AV1 Einspritzungen - wie kann es dazu den ein anderes Steuergerät geben - typisch VW - Saftladen...aber gut, die haben für denn AEE auch mind. 2 verschiedene servopumpen, eine 76bar, die andere 90bar...hatte das Prob erst am WE
ISt auch alles gleich, trotzdem ist der Leerlauf beim Golf 3 niedriger...
90 Bar Servopumpen haben übrigens nur die Diesel meines Wissens.
LG
René
was rené sagt, stimmt. kann ja mal ´n foto der alten au unterlagen im vergleich aee golf/polo machen.
Zitat:
was rené sagt, stimmt. kann ja mal ´n foto der alten au unterlagen im vergleich aee golf/polo machen.
Hi,
mein GTI hat das Standgas bei ca 500 das ist doch viel zu wenig oder ? der hört sich auch echt komisch an im Stand wie son trabie ^^ und geht mir auch an Ampeln / allgemein im Stand schnell aus wenn er nicht warm ist.
Wenn ich aber das Gas auf ca 800 / 900 tippe hört er sich normal an.
Wollt mal fragen ob man das Standgas selber einstellen kann oder ob man das in ner Werkstatt machen muss ?
Man kann´s nicht einstellen.
Da wird irgendwas anderes nicht stimmen.
