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Butterkeks10
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Butterkeks10's Polo 9N3

hehe keine angst ich glaub dir .... hab hier auch nochn angebot liegen .. mit der gleichen ausstattung iss kein werkswagen .... war von nem privatmann ... also 1.Hand



Zitat:

kein xenon? das wirst du später bereuen, weil du es dann drinne haben möchtest.


ganz ehrlich? ale elektroniker sag ich dir, ich bin froh das nciht im auto zuhaben...weil das eigentliche Xenon Gas wird kalt gezündet - im Auto aber is it eine warmzündung und die wird technisch realisiert mit 10kV und mehr - also ganz ehrlich, ich möchte keine 10kV Anlage in meinem Auto...


Butterkeks10
  • Themenstarter
Butterkeks10's Polo 9N3

lol ne 10kV Anlage im Auto ........ omg ....

... du hast ne 12V Batterie (die Gleichstrom Liefer) .... wenn dann müsste man datt auf 10 kv Hochtransformieren unn dann bleibt ned mehr viek Energie übrig .. also et fehlt der "Bums" dahinter



Zitat:

lol ne 10kV Anlage im Auto ........ omg ....

... du hast ne 12V Batterie (die Gleichstrom Liefer) .... wenn dann müsste man datt auf 10 kv Hochtransformieren unn dann bleibt ned mehr viek Energie übrig .. also et fehlt der "Bums" dahinter


häh?
lies mal die Zettelchen auf den Steuergeräten...HIGH VOLTAGE...Hochspannung...i.d.r. steht da auch noch die ca. Spannung drauf - nämlich 10kV, weil da wird Xenon erst zum leuchten angeregt...


Butterkeks10
  • Themenstarter
Butterkeks10's Polo 9N3

ja datt iss mir klar .... aber hinter den 10KV steckt ned geug energie, damit watt schlimmes passiert


mag sein, aber 10kV sind 10kV...und death kann eintreten bei AC 50V und DC 110V..von daher...


Butterkeks10
  • Themenstarter
Butterkeks10's Polo 9N3

hehe ... aber4 wer wird so doof sein da dran zu packen =D


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  • - ich hoffe das beantwortet deine frage


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