um das von REINI86c richtig zu stellen, das Twin Turbo Prinzip wie es bei BMW angewandt wird,arbeitet wirklich mit einem kleinen und einem größeren turbolader.
Nur das sich der Post von REINI86c ein wenig missverständlich ließt.
Bei BMW sind nur die Abgasseiten hintereinandergeschaltet um beide Lader mit dem Abgasstrom zu versorgen. Allerdings sind die Verdichterseiten voneinander getrennt. Nicht die vom ersten Lader verdichtete Luft wird weiterverdichtet.
Zwischen dem ersten und dem zweiten Lader ist des weiteren eine Art Wastegate platziert wodurch der zweite Lader erst ab einer bestimmten Motordrehzahl zugeschaltet werden kann. Ab dem Zeitpunkt arbeiten beide Lader wie im gewohnten BiTurbo-Verfahren zusammen.
Dadurch wird das Turboloch umgangen. Der kleinere Lader spricht halt schneller als der große an, da er nicht so viel Abgasdruck benötigt.
Gruss Nils.
