Die Trommel so draufzumachen ist zwar machbar, aber jetzt denk mal an den nächsten Schritt: wieder abnehmen. Ohne die Zugfeder mehr als schwierig. Notlösung wäre Draht statt der Feder, aber wenn das nicht hält?
...Du willst doch nicht etwa an der Bremsanlage pfuschen...
Notlösung... Wenn er nunmal mit dem Ding fahren muss, muss ne kurzfristige Lösung her. Die Zugfeder übernimmt keine Sicherheitsrelevante Aufgabe, sonst hätte ich niemals solch einen Tipp gegeben. Und wie gesagt, keine tolle Lösung und wenn's nicht hält ist eh Asche. Von daher nur eine Möglichkeit, wie man es machen könnte.
Weißt doch, Pfusch gibts bei mir nicht - nur Notlösungen 
Also du Held vom Erdbeer-Feld.
Es ist mehr als fahrlässig Arbeiten an der Bremse mit deinem (Un-) Kenntnis stand durchzuführen.
Du hast keine Ahnung.
Wenn die Bremse ohne Rückstellfeder zusammengebaut wird liegen die Beläge immer an der Trommel an.
Na und jetzt rate mal:
ÜBERHITZUNG von dat Janze
==> Bremstrommel verzogen, Beläge am Arsch, Nabe überhitzt
Ausserdem was für ein Radlagerspiel hast du denn beim Zusammenbau eingestellt und vorallem wie ?
Na und jetzt rate mal:
zu kleines Radlagerspiel: ÜBERHITZUNG von dat Janze
==> Radlager am Arsch wenns gut läuft auch die Nabe (da ist das Lager drin)
zu großes Radlagerspiel: Lager kippt und geht an Arsch
usw.
Solche wie dich kann ich leiden wie den Bauchschmerz nachm Sex.
Ich hätte doch ne Werkstatt aufmachen sollen.
Was lernen wir daraus ?
Erst fragen dann zerlegen.
Ja, nu mach ihn mal nicht gleich fertig. Man sollte zwar nicht ohne Ahnung da rangehen, aber nu is eh zu spät
Die Beläge werden ohne diese Feder nicht dauerhaft anliegen, dafür sorgen die anderen beiden. Aber die Trommel wird nicht mehr runtergehen, da die Beläge nach einem Bremsvorgang in den Riefen liegen und nicht mehr zurückgestellt werden können.
Das größere Problem bei eventuell anliegenden Belägen würde ich auch nicht an den zerstörten Teilen suchen, sondern an der Bremsflüssigkeit. Die ist erfahrungsgemäß in älteren Fahrzeugen nicht mehr die beste und wird bei den entstehenden Temperaturen Gasblasen bilden -> somit ein Tritt in's Leere beim nächsten Bremsversuch.
Um den Thread mal langsam zu beenden.
Habe die Trommel drauf und sie geht auch wieder locker runter. Also ist das Sicherheitsteil nicht eingerastet.
Fahre morgen bei VW und besorge mir diese Feder und mach sie wieder da rein und gut is (hoffe ich).
@ Polo_Mag
Wollte nur neue Bremsseile einbauen weil das Alte gerissen (abgerostet) ist und wollte direkt an den Bremsen nichts machen (noch nicht).
Würde die hinteren Bremsen nie im Leben zusammengebaut bekommen, hätte ich Sie in Einzelteile vor mir liegen 
Danke Euch allen.....ihr wart mir alle eine gute Hilfe 
Hm... hast du ein paar Mal die Bremse getreten bevor du versucht hast, die Trommel wieder abzunehmen? Wenn nicht, wirst du morgen jede Menge Freude daran haben, da sich die Beläge erst beim Bremsen anlegen und so die Trommel sperren. Es wäre mir neu, dass eine Trommel einfach so zu lösen wäre und ich kenne keinen Weg die Trommel jetzt noch heil abzubekommen.
