bau die nueren sättel vom polo ab 85 oderso ein dann passt das . wenn die schwimmsättel behalten willst wirst wohl nicht um spurplatten rumkommen .
Guck nach wieviel mm du brauchst und dann lässt du dir die passenden adapter drehen! 
hab gestern mal die felgen an meinen polo bj 90 drangebaut und die passen ohne probs.
so was brauch ich alles um die sättel umzubauen bloss die sättel und das passt dann plug and play?
danke auf jeden fall für die antworten
als belohnung gibts ein foto vom derby
Ja auf jeden fall die Sättel und die Sattelhalter die an das Federbein geschraubt sind . Dann sollte das reichen .
gut dann werd ich das demnächst mal in angriff nehmen
danke für die antworten
mfg andi
Also könnt ihr mir hiermit sicher sagen, dass ATS Classics in 7x13 ET 20 OHNE SPURPLATTEN an meinen 2er Polo Coupé Bj. 90 passen?
Wär echt sehr wichtig, danke 
Könnte ja theoretisch sein, dass im gleichen Jahr wieder verschiedene Bremsanlagen verbaut wurden... 
auf nen 90er mit der VW 1 bremse (starre, nicht innebelüftete scheiben) passen se ohne probleme... bei der VW2 bremse wirds schon enger mit verstärkungsbügel passen se nicht ohne distanzen und ohne den bügel isses verdammt eng müsste aber grade so passen wenn keine gewichte innen an der felge geklebt sind
Hat der 90er dann sicher die VW 1-Bremse? Wie erkenn ich den Unterschied?
auf den sätteln steht ganz dick und fett VW 1 drauf... und ja der 90er hat die VW 1 bremse auf jedenfall (ausser es iss n G40 dann hatter die VW 2 bremse mit bügel)
habe das gleiche problem,ich hab ne polo 2f bj 94 mit 55ps.hab 8mm spurplatten drauf und die gewichte schleifen an der klammer von den bremsklötzen,habe jetzt die gewichte für die vorderen reifen in den stern geklebt aber das ist auch nicht so das wahre. trotz auswuchten wackelt das lenkrad ab ca 80 km/h und hört auch bei zunehmender geschwindigkeit nicht auf. hat jemand nen tip? wenn ich es nicht in den griff kriege kommen 14 zöller drauf
