Wie kommst du denn jetzt von G40 auf einen Vergaser Motor?! Denke mal der fährt sich wie jeder andere Vergaser.
schaut ja naja aus..
der muss richtig tuief.. fast schleifen.. aber mit großen rädern...
jo bisschen Power drunter und einfach ne nette ausstattung.. dann is das was..
und die ratte vorn am grill weg. is bisschen komisch=() aber sonst ok=)
hatte selber mal 2 stück.. beide warn mattschwarz(ein mal gerollert de andre richtig lackiert!und komplett clean)warn beide sautief.. beide saulaut...
aber beide nur 90PS im golf2...
weber und winter,
naja würd sagen in der kaltlufphase sind die bestimmt nicht so besonders, weil es ja keine vergaservorwärmung gibt aber denk wenn der motor warm ist laufen die wie im sommer auch.
Zitat:
Wie kommst du denn jetzt von G40 auf einen Vergaser Motor?! Denke mal der fährt sich wie jeder andere Vergaser.
Zitat:
Ratte auf Kühlergrill du Eimer . . .
jo ne ratte muss dreckig aussehen,dreckig tief sein.meistens schwarz matt und mit ori-bereifung.vllt weisswandringe-aber bidde nich diese hässlichen hutzen da auf der motorhaube 
dann brauchst du noch n 76er aufkleber,n derben dachgepäckträger,am besten ori-endrohr mit leerem pott dran.
und der gehäkelte toilettenrollenhalter darf nich fehlen 
