Hallo,
der Polo 6N (BJ.98) meiner Freundin macht komische zicken. Läuft ohne Probleme, gestern Nachmittag (38 Grad) eingestiegen und aus - springt nicht an. Abends nochmal probiert und da war er wieder.
Jetzt ist wieder das gleiche, Mittagssonne knallt aufs Auto drauf und schon springt er nicht an, ich trau mich aber wetten das er abends wieder läuft.
Was kann das sein?! Gibts da irgendwas wo bei großer Hitze das starten unterbinden würde?! Bin etwas ratlos weil er springt ja wie immer normal an, nur nicht jetzt - das hatte er früher auch schon mal aber da wollte ich nur den Parkplatz am Hof ändern, viel nicht so auf wie jetzt wenn man das Auto brauchen würde.
Mfg
Snoopy
hast du nen 2ten schlüssel?
probier den mal. evntl ist das die wegfahrsperre.
ansonsten:
-> zündfunken ja/nein ...
und dann mal drauf achten, baut die benzinpumpe druck auf? rückbank hochmachen, und da wo der deckel für den tank ist (der ist darunter) mal nen ohr hinhalten .. zündung an .. die benzinpumpe muss ca 1 - 3 sek pumpen, um den druch aufzubauen.
mfg
Hallo,
2 Schlüssek das gleiche, geht nix.
Zündfunken kann ich nicht checken da er soweit nicht kommt, heute bis 17.00 Uhr ging gar nix, Schlüssel rumdrehen und ende, nix passiert - zündet nicht durch bzw. Anlasser dreht sich nicht. Jetzt eben, 23.45 Uhr, ist er 1a 3x angesprungen, als wenn nix wäre. Das muss irgendwas mit der Hitze zu tun haben. OK, er stand die letzten 2 Tage wirklich in der prallen Sonne, nur was da sein könnte - ich weiß es nicht.
PS: Pumpe weiß ich nicht ob die läuft, da muss ich bis morgen warten wenn es wieder soweit ist weil jetzt springt er ja super an.
mfg
Das klingt ein wenig nach Kühlwassertemperaturfühler. Einfach mal zur Werkstatt fahren und Fehlerspeicher auslesen lassen.
wieso sollte das der kühwassertempfühler sein?
humbug.
wenns so wäre, dann würd direkt mit der zündung der lüfter anspringen.
oder der motor würd gegenregeln oder so ... bloss es dreht ja nitma der anlasser.
das nächste ma darauf achten ob die pumpe pumpt!
das der anlasser nicht dreht hab ich nicht gelesen ansonsten kann das schon sein weil er dann zu mager einspirzt... denn wenn der tempfühler defekt ist geht der Motor davon aus der er knüppel heiß ist und brauch dann nicht mehr anfetten ... Ansonsten würd ich halt mal nach dem Zündanlassschalter gucken hört sich dann eher danach an !
Apropo Lüfter 
der war gut der Lüfter hat nen eigenen Thermoschalter der überhaupt nichts mit dem Temperaturfühler zu tun hat.
