glaub mir. einfache logik
motor wird warm. hat die 80° erreicht und das thermostat geht auf. dan fängt er an zu kühlen. und wenn er dann wieder kälter wird geh das wieder zu. dann wird er warm und es geht wieder auf. es wird nur am schalten sein weil der motor gar nicht die wäre entwickelt. ich bin gerade mit meinem altagspolo 55psAAV ne 400km strecke gefahren. fast die ganze zeit nur 140-160 und der war bei 90°
Bei ganz ruhiger und normaler Fahrweise hab ich nach ca. 6-8 kilomter eine öltemperatur von ca. 100 Grad.
Was haltet ihr von nem 13Reiher an nem G40?
@jahnke
ist doch ok wozu dann nen ölkühler?
@FuXG40
reicht aus.
