Exterieur:

original (!) zeitweise 70er-Jahre Chrom/Holz Dachgepäckträger

Interieur:

original (!)

Motor:

noch original (HH-Motor liegt schon bereit)

Hifi:

original (!) (wer braucht denn da Musik, wenn man den Schlepphebeln zuhören kann?!?!?!

Weiteres:

abgedrehte (in der Höhe veränderte Salzmann -Domlager "Super-Extrem)
VORSICHT AN ALLE Typ86-Fahrer: Ich kenne das Gefühl, wenn man eine Beule nach außen in einer Motorhaube ohne Quersicke hat, grmpf!)



Der Neuzugang:

Audi 50 GLS (Exportmodell - Frankreich)
Bj./EZ: 09.1977
Motor: 1,1l 44kW (MKB: HC)
Lackierung: L90A (Polarweiß
Besonderheiten:
Eigentlich dürfte dieses Fahrzeug so garnicht existieren.
Der Einbau des 1,1l 60PS-Motors (HC) wurde im März 77 eingestellt und durch den 1,3l 60PS-Motor (HH) ersetzt.
Drehzahlmesser-Cockpit

Fahrzeug wird ausgestattet mit:
Koni-Gasdruck-Dämpfern 60mm Rebound und 60/60mm KW-Federn
BBS-Kreuzspeichen-Felgen 6x14(!)et13
Bereifung: 165/55/14