Wenn ich schon lese:
"Versterkte Kompression durch dünnere Zylinderkopfdichtung" dann kann ich an einer Hand abzählen, wohin das führt, wenn du versucht Deinen Haufen auf Turbo umzubauen...
Ich schlage den Abgasturbo vor.
Den kannste bequem ohne viel Aufwand hinten ans Rohr bauen
Hab ich auch. 540 PS . Alles eingetragen.
