ich würde einfach voll ins eisen steigen und das ding abwürgen selbst bei automatik müsste das doch irgendwie gehen...
oder einfach gang rein und ab damit 
Bei Automatik ist das aber nicht mal eben so mit Gang rein...
und in die Eisen bei Laufendem Motor, da schaut nen Automatik garnicht anders bei aus 
Ich würd vor lauter Panik an dessen Stelle haube auf und panisch alle Kabel nacheinander abziehen xD (natürlich nicht beim Kühler anfangen ^^
Aber Glühkerzenstecker, Dieselleitung, Steuergerät, Verteiler (wenn die sowas haben)
is wohl keine neue macke.
irgendein kabel im baum bricht da und dann gibt das e-gas volle mutter. selbst mit abgezogenem schlüssel.
einem arbeitskollegen ist das mit seinem 330d kürzlich auch passiert. er hat dann den spritschlauch gekappt - an was elektrisches kommt man ja nich ran, is ja alles versteckt...
ok dann doch die alles abzieh wo ich ran komm variante^^ 330d? also auch ein bmw da würde ich mir als hersteller mal paar gedanken machen 
Also wir hatten in der Werkstatt sowas mal bei ner 125er Yamaha DT...
ok, kannst net ganz vergleichen...
Da hatte sich vom 2-Taktern Öl abgetagert und der mist hat des glühen angefangen... Folge: brauchst keinen zündfunken mehr sondern läuft auch ohne Schlüssel.
Wennst jetzt beim Diesel (@SilverSurfer: Verteiler gibts beim Diesel net und Glühkerze brauchst eigendlich nur zum Starten..klugscheißende 
)auch so ne glühende stelle hast, dann dürft des wohl so ausgucken...
...-ürd ich etz einfach mal so behaupten 
ich würd mich glaub ich so üüübelst wegpissn wenn ich ma sowas seh
einfach genial geil 
Zitat:
hat ich auch schon einen fall,turbo war defekt und da hat er öl drüber angesaugt und ging auch nicht mehr aus. war zum glück ein schalter,also 5.gang rein und abwürgen.
Sau Geil. Selber schuld wer sowas kauft!
Sinnlose scheiss Elektronik die nie funktioniert, ich lach mich nur kaputt
... und Diesel mag ich auch niht wirklich
