Habe da noch eine Frage!
Undzwar sind habe ich evt. vor den Motor heute Abend mal den Motor wieder auseinander zu nehmen!
Die Zylinderkopfschrauben sind ja Dehnschrauben und ich wollte wissen, ob ich sie noch einmal verwenden kann da sie ja erst ca. 1000km Verbaut sind!
Die Länge der Schrauben nachmessen und mit einer Neuen vergleichen.
Schätze mal das du sie nochmal nehmen kannst. 
Ich habe neu verbaute Kopfschrauben nach ca. 500Km auch nochmal benutzt, da die minderwertige Kopfdichtung damals wieder geleckt hat, hat ohne Probleme geklappt und der Motor läuft heute noch!
Gruß
Der Sisko
Hallo ich wollte nur mal eben berichten.
Da ich unerwartet einen groß teil meines Ersparten ausgeben musste, hatte ich jetzt nicht mehr das Geld für den Motor!
Nun habe ich heute Mittag den Kopf wieder runter genommen und die Dichtung mit (Hylomar) Dichtpaste eingeschmiert und mit Zeitung am Rand verstärkt!
ich habe auch die alten Zylinderkopfschrauben verwendet die etwa 1000km alt waren! Ventildeckel habe ich auch mit Dichtpaste eingeschmiert.
Mit einem Metalllineal habe ich Feststellen müssen, das der Kopf verzogen ist.
Habe nach alle dem den Motor wieder komplett zusammen gebaut und Teu Teu Teu bis jetzt ist er dicht!
vielen Dank für eure Hilfe und die Guten Tipps!
Alles für die Katz gewesen ist wieder Undicht!
Kann ich den Kopf vom Nz auf dem AAV setzen?
Meine Aubauteile verwenden?
der kopf bei aav und nz ist identisch, musst halt die nocke tauschen.
zu den erwähnten schrauben kann ich nur sagen: es sind, wie ihr schon richtig festgestellt habt dehn-schrauben, was heißt, dass sie beim festziehen über ihre streckgrenze hinaus gedehnt werden und dann, durch ihre elastizität den kopf abdichten und festen sitz garantieren. ihr könnt sie gern nochmal verwenden, wundert euch dann aber nicht, wenn der kopf undicht ist oder sie euch der reihe nach abreißen! Es heißt nicht umsonst, dass man die dinger nach jedem lösen tauschen soll... Das ist auch nicht abhängig davon, wie lang die dinger schon verbaut sind! Wenn man nen stahlträger verbiegt, ist es auch egal, wie lange der schon verbogen ist, er bleibt trotzdem verbogen... genauso verhälts sich mit den schrauben.
Na ja, wenn der Kopf schon leicht verzogen ist und evtl. nochmal die alte Dichtung benutzt wurde, nur mit Hylomar und Zeitungspapier 
abgedichtet wurde, wäre das auch klar, das er wieder undicht ist, das hätte dann nicht's mit den Kopfbolzen zu tun!
Gruß
Der Sisko
das wollt ich damit auch nicht sagen, nur sollte man aus dem erwähnten grund halt auf neue schrauben zurückgreifen...
wenn der kopf verzogen ist, sollte man mal in einschlägiger literatur nachsehen, in wieweit das zulässig ist und den kopf entweder planen oder austauschen...
und nicht abschrauben, fehler feststellen, nichts gegen tuen, das ding wieder draufschrauben, nebenbei noch mangelhaft abdichten und sich wundern, warum es wieder undicht wird...
und von der zeitungspapierdichtung hab ich ehrlichgesagt auch noch nie etwas gehört... ich weiß zwar, dass man früher dichtungen aus pappe und/oder weichen blechen gemacht hat, aber das auch bloß, weil die richtigen dichtungen nicht oder nur schwer zu bekommen waren...
Also wenn man den kopf schonmal runter hat, dann kann man mal das geld investieren und eine neue dichtung drauf machen...
