danke dir 
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Jetzt hoff ich nur das der billig Schlüssel nicht bricht beim bieg versuch xD.
Was mir gerade auffällt, hab ja die Aussage bekommen, das die Sonde vor dem Kat kaputt ist. Nach dem Kat gibts ja keine und die ich zuerst abschrauben wollte, sieht man von oben wenn man die Haube aufzieht. Ich glaube ich hab das falsch verstanden, oder der Mechaniker falsch erklärt. Müsste mich morgen mal unter das Auto legen... sitzt eine Sonde unmittelbar am Kat?!
Könnte mir einer dafür die Teilenummer geben?
Was bedeutet der Buchstabe am Ende der Teilenummer? Finde lauter Sonden mit der gleichen Nummer, aber der Buchstabe am Ende ist immer anders.
030 906 262 J
naja ist quasi eine andere Teilenummer^^
beim 6N ists so
das zum beispiel J für alte ZE ist und B für neue ZE
und A fürn langesKabel und C für das langeKabel ist
usw usw^^
hmm... sind die aber untereinander kompatibel?
mhm sind halt für andere Motortypen kann sein das sie zufälliger Weise die gleichen Werte liefern
aber wenn das Kabel zu kurz ist usw
geb mir mal deine Nummer ich kann mal schauen was du alles für welche fahren kannst
inkl. Fahrgestellnummer
gruß
Ok. Könnte ich mir etwas kaputt machen, wenn ich zum Schrott fahre und mir aus einem 1.0, 1,4 oder 1,6 Polo die Sonde rausschraube, einbau und schaue ob die LED erlischt?
kaputt net kann nur sein das dein Gemisch net Stimmt und dadurch nicht die gesamte Leistung da ist =)
Frag lieber bei VW ob du die Sonde ausm 1,0 1,4 oder 1,6 einbauen kannst
gruß
Wollte ja nen Schlüssel krumm schlagen, um die Sonde auszubauen... dieser ist aber gebrochen... hab leider nix um den Schlüssel stark zu erhitzen um ihn elastischer zu machen. Wie habt ihr diese am Krümmer rausbekommen?
So... war eben beim Schrott und hab mir aus einem Arosa die Sonde geschraubt. Die meinten dort das die sonden aus dem Lupo, Arosa und Polo alle gleich sind?! Hab Sie für nen Zehner mal mitgenommen. Allerdings steht auf der Sonde folgende NR.: 030 906 265 BT und auf meiner 030 906 262 G. Wenn ich nach den Sonden google, gibts immer hunderte von Varianten... Sollte nach dem Einbau die Elektrik-Leuchte erlischen, heisst das dann das die Sonde passend ist?
Die sonde ist aus einem 1.0 Arosa. Auf der ersten Seite steht das ich eine 030 906 262 J haben müsste, verbaut ist allerdings eine 030 906 262 G.
Was ein durcheinander...
richtig ob sie funkt merkst du auch nur mit einer Abgasuntersuchung
vlt haste ja ne Werkstatt die dir das recht kostengünstig macht^^
gruß
