nee an den reifen dürfte es nicht liegen hatte ich schon vorm winter und is im winter auch gewesen und hab heute beim reifen wechsel die profiele angeguckt die waren noch gut und gleich mäßig
domlager guck ich wie?
war das das mit dem auf bocken und wackeln?
Zitat:
hab heute beim reifen wechsel
Zitat:
hatte ich schon vorm winter
wenn der schwammig fährt und sehr schaukelt, sind die dämpfer platt --> neue dämpfer oder gleichn komplett neues fahrwerk
Kann auch ein extrem platter Dämpfer sein oder ne gebrochene Feder.
Lehn dich mal mit voller Kraft zB auf den Dämpfer vorne Rechts (bzw auf die Motorhaube an der Stelle) dann sollte das Auto schnell wieder hochkommen und auch oben bleiben ohne "nach zu wackeln". Auch auf "pfff" Geräusche achten, undichte Dämpfer werden schnell zu ner Art Luftpumpe. So kann man ansatzweise bestimmten ob Dämpfer platt sind. 
mhhh
also hab an der tür und vorne und hinten am radkasten gemessen alles bin auf max 1 cm abweichung gleich
aber das kann nich stimmen oder mein Sitz ist schief
zu dem federn
Also ich kan runter drücken kommt sofort wieder hoch kumpel meinte der is schwammig und schon voll "ausgenuckelt"
also der lässt sich so leich runter drücken und so
Hört sich sehr danach an das dein FW im müll ist
MfG
der 6N2 vom kumpel hing auch einseitig runter. und das ziemlich deutlich. lag daran, dass eine windung von der feder weggebrochen war.
weiß leider nicht wie weit der runter gehen darf hab kein vergleich
Schonmal daran gedacht das Du vielleicht etwas schweres im Kofferraum liegen hast. Vielleicht einen Woofer der auf einer Seite liegt.
nee hab außer dem Ersatzreifen da nichts dauerhaftes drinne nur hier und da mal temporär nen kasten bier oder ähnliches
und so wirds auch bleiben
