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Fahrertür geht nicht mehr auf....

so scheiben sind seit gestern total eingeeist, nichtmal kratzen hilft da, wie bekommt man die eisschicht wieder weg?



...Bunsenbrenner


Da würd ich es mal mit Enteiser und Kratzen versuchen - wenn das nichts hilft würde mir nur noch Salz einfallen, aber das würd ich mir nicht freiwillig übers Auto kippen


Ich hab im moment ganz ähnliche Probleme.


Alle Schlösser (nicht die für den Schlüssel sondern die die in den schließmechnismuss an der B bzw C Säule greife) sind Festgefrohren.

Was ein spass...

Mit viel "gerüttel" und "gezerre" am Griff bekommt man die Türe(n) dann auch irgenwann auf, aber auch nur von außen.

Schallendes Gelächter löst dann die Tatsache aus, das ich wenn ich nur ein "kurzes" Stück gefahren bin, das ich die Türe innen Sitzend wieder von außen öffnen muss... (Fenster runterkurbeln etc.).

Nach längeren Strecken hab ich diese Probleme nicht.

Muss die Tage mal die Verkleidungen runter machen und das ganze innerlich Fetten, da WD40 und/bzw Silikonspray ihren Dienst verweigern...




Zitat:

so scheiben sind seit gestern total eingeeist, nichtmal kratzen hilft da, wie bekommt man die eisschicht wieder weg?


Standheizung


ja verkleidung abbauen und schlösser trocknen, einziges mittel gegen das problem, ja die gelächter hatte ich auch schon als man die scheibe runterkurbelte um die tür von außen zu öffnen um wieder raus zu kommen


Zitat:

ja verkleidung abbauen und schlösser trocknen


habe damit auch zu kämpfen, die fangschlösser mit enteiserspray einsprühen, pin rausschrauben, auch da enteiserspray rein, dann von ausen tür warm föhnen und tada niemehr gefrorenes schloss, nichmal heute beim eisregen .-D


starkes stück das es auch so funktioniert ^^


Zitat:

starkes stück das es auch so funktioniert ^^


echt oda


haha, ja das kenn ich

Bin gestern nach langem gezerre und gesprühe von aussen reingekommen und dann aber an der Tanke nicht mehr raus Also Fenster runter und aufm achen...tadaaaa und ich konnte tanken



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