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Nicht ganz richtig AKV hat die Norm D3. Soweit ich weiß, gibt es keinen 6N mit EURO3 Norm...
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naja Steuern für nen BMW E30 is ja auch was anderes als ein kleiner Polo mit 60 PS
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Was ist aus deinem neuen 6N2 eigtl. geworden Motors-Freak !?
Ich habe für meinen Fiesta 1,8D 494€ Steuern gezahlt. Aber bei 80TKm pro Jahr hat sich der wegen des günstigeren Diesels und dem extrem geringen Verbrauch trotzdem gelohnt. Jetzt fahre ich ja nicht mehr viel - vielleicht 10TKm pro Jahr und dafür ist der 6N1 1,0 mit glaub ich 73€ Steuern im Endeffekt günstiger.
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vielleicht 10TKm pro Jahr und dafür ist der 6N1 1,0 mit glaub ich 73€ Steuern im Endeffekt günstiger.
Das billigste Pflanzenöl kostet bei uns schon 1,34 € , da muß man aber lange fahren bevor man etwas einspart.
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Das billigste Pflanzenöl kostet bei uns schon 1,34 € , da muß man aber lange fahren bevor man etwas einspart.
Also ich zahle für meinen 6n2 GTI 108€ steuern im jahr und knapp 700€ Versicherung.... vor nem jahr, als ich noch unter 23 war, lagen die Versicherungskosten noch bei etwas über 1000€ jährlich ...
bin auch mit nem 6N gti bei 108€ steuern und versicherung etwas über 800€ bin 21 jahre alt und auto läuft auf meinem eigenen namen, bei 65%.
Da bin ich aber froh, dass ich schon so alt bin. 
Ich habe mit 175% angefangen, fahre seit 20 Jahren unfallfrei und bezahle jetzt bei 35% um die 200€ pro Jahr für die Haftpflicht inkl Rabattretter.
Ich hab mal durchgerechnet was ein 6n2 GTI bei mir kosten würde. Wenn er auf meine Mum läuft, kostet er mit Teilkasko 400€ Jährlich 
Gruß
