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Zuviel öl nachgefüllt

Schaum vorm Mund is nie gut
Dann hat der Polo Tollwut.



is irgendwie komisch...hier sagen ja paar Leute, dass er Öl "verbraucht"...ich musste jetz noch nie was nachkippen zwischen den Ölwechselzyklen...das doch gut, oder?


Zitat:

ich musste jetz noch nie was nachkippen zwischen den Ölwechselzyklen...das doch gut, oder?


Ich habe mal gehört, dass gute Motoren immer etwas Öl verbrauchen müssen.
Das Argument des Ingenieurs war folgendes: Durch die Ölbohrungen im Kolben im Bereich der Kolbenringe wird Öl an die heißen Zylinderlaufbahnen und damit in den Brennraum gebracht. Ein bisschen von diesem Öl würde dort immer verdunsten und/oder verbrennen. Wenn also ein Motor kein Öl verbrauchen würde, könnte das bedeuten, dass die Zylinderlaufbahnen zu wenig Öl bekommen.

Das erschien mir plausibel. Andererseits gibt es öfter Fälle, in denen Motoren gar kein Öl verbrauchen und die halten trotzdem genauso lange. Falls man den Besitzern dieser Autos das mit dem nicht vorhandenen Ölverbrauch glauben darf, kann das also so schlimm nicht sein.



also meiner braucht auch kein Öl


Zitat:

das doch gut, oder?

Mehr ja als nein.

Zitat:
dass gute Motoren immer etwas Öl verbrauchen müssen

Darf aber auch gerne so wenig sein, dass mans bis zum nächsten Ölwechsel nicht merkt am Peilstab.
Dan man nicht immer fixe Meßbedingungen vorliegen hat isses eh mer "raten" als Wissen (Immerhin grob recht genau)

Es würde nur helfen die Laufbahn vom Kolben anzuschaun, ob der zu wenig Schmiere kriegt.

Bis dahin eben s.o. "Mehr ja als nein"


Und was ist mit der Ölverdünnung durch Kraftstoff?! Kurzstecke viele Kaltstarts, das beintächtigt immer den Ölstand.

Letztens'n kd hat bisher kein öl verbraucht, ungelogen 5 Jahre drin. Ölprobe, nur mit dem Feuerzeug in die nähe gekommen, da fing das Zeug schon an zu brennen! Mehr Kraftstoff als Öl.
Ein Motor verbraucht so 0,1 bis max 0,8 liter Öl auf 1000km, da sind ca 3,5l im schnitt drin, 15Tkm wchsel oder 1xJährlich....
Naja bei uns ist die kleinste menge 4,5l bei 1,4l Motoren und geht dann bis auf 11 hoch!

Und so aussagen zuviel ist auch besser als zuwenig wie am anfang des Threads

Messung nur wenn Motor heiß ist 5 min stehen lassen Peilstab ziehen, nur so bekommt man eine recht genaue Messung, Fzg muss gerade stehen!


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