Leider habe ich dann wohl keine Heizung, hab jeweils Links und recht nur einen Schlauch.
Musste vorkurzem erst noch einen austauschen^^
Schade :/
Habe sowieso paraneuer.
Er lief vorkurzem beim Start total unruhig, kenne das problem bis heute nicht.
Seit dem klingt er 1 Sekunde nach dem Start etwas anders als früher.
Hoffe nicht dass der Winter ihn dann killt.
Zitat:
Hoffe nicht dass der Winter ihn dann killt.
Danke, das macht mir Mut
er hat ja immerhin schon 10 Jahre Geschäft und 160.000 km.
Danke nochmal an alle 
Kann mich Fonsi nur anschließen. Die 30Km-Touren reichen auf jeden Fall auch im tiefsten Winter aus, das Öl einigermaßen trocken zu halten.
Solltest du wider Erwarten trotzdem ein bisschen Wasser im Öl haben, so ist nach solchen Extremtouren wie z.B. deiner 160Km-170Km/h-Tour das letzte Wassermolekül aus deinem Öl verdunstet. Da würde ich mir fast schon wieder Sorgen machen, dass das Öl überhitzt und von daher wieder zu dünn werden könnte.
Um das Öl zu trocknen, reichen meiner Ansicht nach auch 100Km mit 130-140Km/h und das einmal im Monat.
Klasse, endlich mal ein grund um in die nächste große Stadt zufahren 
Gut, ich bin aufjedenfall beruhigt.
Danke an euch!
@fonsi
Batterie ist neu
leute und auch ab und zu mal die kurbelgehäuseentlüftung ausbauen und reinigen... besonders vor dem winter. da sammelt sich gerne der ganze rotz und friert ein. dann drückt er dir irgendwann das öl aus dem peilstab wel er nirgends anders mit dem druck hin kann...
pflegt eure autos regelmäßig und es kann nicht viel passieren.
alle 15000km ölwechsel reicht bei weitem nicht aus
