Wenn die Drehzahl relativ Konstant auf 1200 Touren ist> Drosselklappensteller (meist hat das Kabe/Stecker nur nen wackligen).
Wenn die Drehzahl absinkt und sich dann durch kurzzeitiges hochdrehen wieder fängt und das immer hin und her geht: Drosselklappe verdreckt.
Einfach mal den Fehlerspeicher auslesen und mal den Luffikasten aufmachen und schauen, wie die Klappe aussieht.
Sauber machen, Drosselklappe Adaptieren (mit Diagnosetester) und gut ist!
NICHT GLEICH NEU KAUFEN!
Okay danke . Ich werde deinen Rat morgen mal befolgen .
