Hallo wollte nicht nen neuen Fred aufmachen wenn es den schon gibt
Ich habe noch nen Passat 35i VR6 bj94
Problem ist ich habe den auslesen lassen Wegen der ABS leuchte Fehler
ABS sensor Vorne rechts alles klar neuen beim teilehändler von ATE! bestellt
ohne Kabel eingebaut ein paar meter gefahren Immer noch an woran kann das liegen ?
was heißt ohne kabel eingebaut?
Normal misst man ja am Sensor und sieht, obs der Sensor selbst ist, oder der Fehler im Stromkreis liegt!
Wenns der Sensor ist, erneuern und Fehler löschen!
das wars eigentlich.
habe den sensor schon gewechselt es gibt die sensoren wohl mit und ohne kabel ich habed den sensor ohne kabel gekauft und den eingebaut nur noch nicht löschen lassen muss ich denn umbedingt wieder auslesen und löschen lassen ? oder geht das auch anders?
das kann so oder so sein. entweder ne kleine runde auf nem hof oder straße fahren... oder halt löschen lassen, da der fehler noch im system ist und erst gelöscht werden muss!
ja du mußt den schon löschen. ansonsten dauerts lange, bis der abgespeicherte fehler raus ist.
Also bei mir wars auch so das der Fehler erst ausm Fehlerspeicher gelöscht werden musste.
Vorher blieb die Lampe durchgehend an.
hab das Ganze mit VAG-COM Gemacht Das Gibts als Sharewareversion und zum Fehlerlöschen reichts. Dann noch nen passendes Kabel bei Ebay besorgen am besten mit COM anschluss.
nen Laptop hat denk ich mal Jeder zur verfügung.
Also bei mir vorne links dasselbe... Das Auto zieht wenn das ABS korrekt an ist, beim bremsen nach rechts (echt gefährlich) Vorhin ist die ABS Lampe angegangen, Auto zieht nicht nach rechts oO
Brauche auch dringend den Sensor MIT Kabel :( Hab n 6N GTI.
P.S. Sorry für die Fred Leiche.
die Sensoren gibts günstig und gut bei ebay, zB ATP.
Hab vor einer Woche gleich alle 4 getauscht, wenn man schon mal dabei ist.
Sind für viele Fahrzeuge baugleich, 6N, 6N2, Passat etc...
Ausbau ist bischen nervig, weil die altens Sensoren nur rausgehen, wenn man rohe Gewalt anwendet, Schraubenzieher + Hammer etc.
Nach dem Tausch geht die Lampe erst aus, wenn man wenigstens paar 100 m gefahren ist und wenigstens 10 km/h schnell ist.
Dann registriert das ABS-Steuergerät das Signal korrekt und die ABS-Lampe geht aus und damit das ABS wieder an.
MfG
hatte auch das Problem.
Beim Radlagerwechsel den ABS-Sensor beschaedigt. neuen gekauft und montiert. Folge war, dass ABS aufleuchtete.
paar mal gefahren und Zuendungswechsel, dann ging es aus 
