Wie wäre es damit, auch diese Schrauben einfach mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen 
Könnte vielleicht dabei helfen abgebrochene oder sich lösende Schrauben und Undichtigkeiten zu vermeiden 
Sag das dem Vorgänger der sie angezogen hat.
Und selbst mit dem richtigen nm jetzt von mir suppt es. .
Kannst hylomar oder dirko nehmen 
Die Dichtung ist halt nicht dafür ausgelegt mehrmals verwendet oder zu fest angezogen zu werden. Da kann es gut sein dass die nach der ersten unfachmännischen Montage schon nicht mehr richtig abdichtet.
Hylomar oder ähnliches kann man natürlich versuchen wenn man nicht schon wieder eine neue Dichtung kaufen will.
Schmier lieber Petec drauf, find ich am besten 
So habe es heute mal geschafft an den Ventieldeckel zu gehen
Habe es mit Uhu Hochtemperatur Dichtmasse probiert
Schauen wir nächste Woche mal abs Dicht ist
Hab zur sicherheit mal die alte dichtung genommen und eingeklebt 
Musste erstmal am Unterboden weiter machen.
Du weißt aber schon, dass die Ventildeckelschrauben auf gut deutsch nur "Pissleicht" angezogen werden? NICHT einmal handfest! Entweder gehste zu VW und holst dir dort die Info über das nötige Drehmoment oder schaust im Internet....
Die Ventildeckelschrauben werden nur gaaaaaaaaaanz leicht "angezogen"....
Habs auch extra für dich rausgesucht: 5Nm + 1/4 Umdrehungen
Wenn ihr euch nicht auskennt macht euch VORHER schlau
Zitat:
Du weißt aber schon, dass die Ventildeckelschrauben auf gut deutsch nur "Pissleicht" angezogen werden? NICHT einmal handfest! Entweder gehste zu VW und holst dir dort die Info über das nötige Drehmoment oder schaust im Internet....
Die Ventildeckelschrauben werden nur gaaaaaaaaaanz leicht "angezogen"....
Habs auch extra für dich rausgesucht: 5Nm + 1/4 Umdrehungen
Wenn ihr euch nicht auskennt macht euch VORHER schlau
Zitat:
Wenn ihr euch nicht auskennt macht euch VORHER schlau
So mal nach dem Einbau des Fahrwerk s 30km gefahren und scheint dicht zu sein.
danke nochmal für die Tips mit dem dichtmittel .
mfg
