ist halt immer die Sache was es kosten darf . Ist soweit alles im optisch ordentlichen Bereich und man möchte keine extreme Leistungsbestie bauen reichen auch manchmal nur Neue Kolbenringe und co .
Mein gti Motor sieht gut aus die Kolben sind noch relativ gut haben auch kaum spiel , der wird nur gereinigt und dann mit neuen Kolbenringen , lagern und Dichtungen wieder zusamm gebaut
So ist es. Kommt drauf an was man mit dem Motor vor hat.
Mir wurds bei dem PY zu teuer und da ich mehr als 113 PS fahren wollte war mir die Lösung mit neuen Kolbenringen zu riskant. Weißt du ja 
Es soll erstmal kein Leistungsmonster werden.
Bleibe erstmal bei der Monomotronic.
Der Block bekommt neue Kolbenringe und neue Lagerschalen.
Ne neue Schrick 268, evtl ne Dieselkopfdichtung.
Meinen bearbeiteten Kopf mit GK Ansaugbrücke.
Drosselklappe lasse ich noch bearbeiten, da RP Drosselklappen einfach nicht gut laufen.
Und g40 krümmer und kat.
Vllt lass ich das ganze noch abstimmen. Vllt auch nicht.
Später und damit meine ich in einigen Jahren soll das ganze mal auf Turbo umgebaut werden. Aber da muss eh wieder einiges Auseinander.
