was meinst damit genau ? h kennzeichen ist zugelassen... hat die zulassung für die strasse und den motersport
er ist zugelassen mit einer h kennzeichnung..also ok denke ich mal
Du hast geschrieben "55 PS noch".
Hört sich für mich an, als wenn da in Zukunft noch ein paar PS dazu kommen sollen.
Entweder durch Tuning des derzeitigen Motors oder aber durch ein Umbau auf einen stärkeren Motor
Thema Himmel, der GT hat immer ein schwarzen drin.
Wo hingegen die C und CL Modelle immer einen hellen drin hatten, genau wie die meisten Sondermodelle.
Schwarzer Dekor (Folie) auf der Heckklappe um die Heckscheibe, dazu in der Kennzeichenmulde ? Ist auch ein Merkmal eines GT. Nur die schwarzen GT´s hatten das nicht.
MfG
schau ich morgen mal nach.. 
du ich bin gerade 17 und erarbeitete mir gerade alles selbst.. habe spass dran
Am einfachsten ist es in dem Fall, Masse von der Batterie abklemmen und ein Multimeter dazwischenhängen und schauen wie hoch der sogenannte Ruhestrom ist.
Nun kann man hingehen und nach und nach die Sicherungen abziehen und so lokalisieren aus welcher "Ecke" der größte Verbrauch kommt.
Im Regelfall kommt man so schnell ans Ziel und weiß wo der Stromdieb ist.
Zum lernen ist der 86C gut, der ist recht einfach aufgebaut.
MfG
Wie 2F RM sagt, würde ich es auch angehen. Allerdings würde ich einfach ne Wandlerzange über den Plus hängen. 
