Moin,
ich habe vor kurzem Schmidt 16" Felgen angeboten bekommen und wollte einmal wissen ob jemand da Erfahrung hat, ob man die eingetragen bekommt.
Es handelt sich dabei um Schmidt Space 16" ET15 9Jx16H2 und KBA Nummer 45299 gleichzeitig würde ich den Wagen dann auch gerne Tieferlegen, da hatte ich so an 30/30 gedacht mit z.b. Eibach Pro Federn. Aufgesteckt hatte ich die schon und überall wäre auch genug Luft, natürlich muss gebördelt werden und auch wahrscheinlich inklusive Verbreiterungen.
Ich weiß das is ein absolut schwachsinniger Plan, aber ich finde es sieht verdammt geil aus und man ist ja nur einmal jung.
Im "Anhang" auch noch einmal ein Bild wie es aussieht ohne Tieferlegung und alles sondern nur die Felgen so drauf.
Vorab schon einmal vielen Dank für eure Hilfe.
Lohnt es sich überhaupt dir zu antworten?
In deinen beiden anderen Threads hast du auch kein feedback gepostet...auch nicht auf Nachfrage.
Sind das auf deinem Bild 9 Zoll breite Felgen?
Welche Reifen sollen dann drauf?
Mit Tachoangleichung kannst im Prinzip alles drauf machen was unter die Radhäuser geht inkl. der entsprechenden Abdeckung und Lenkanschlägen
Müssten 9 Zoll breit sein ja, beim Einschlagen schleift auch nirgends was und die Reifen sollen gleich bleiben, also genau wie im Bild. Die genauen Maße der Reifen müsste ich erfragen, da ich auf dem Thema Felgen und Reifen leider sehr wenig bewandert bin.
Und ich entschuldige mich das ich bei den anderen Threads nicht geantwortet habe, es scheint als würde die Anbindung an meine Email nicht richtig funktionieren und ich keine Meldung darüber kriegen wenn ich eine Antwort kriege.
Auf Nachfrage die reifen sind 215x40 R16
Ohne Tachoangleichung bekommst diese Reifen/Felgenkombi nichgt eingetragen, da der Umfang zur Seriengröße mehr wird und somit der Tacho ca. 4km/h zu wenig anzeigen würde, theoretisch!
Praktisch kommt es drauf an, was der Tacho wirklich anzeigt, er darf kein Km/h zu wenig anzeigen..
Bei der Prüfung ob nichts schleift musst du über kreutz bei zwei Reifen Klötze von ca 10 - 15cm unterlegen, und die Wagenheber / Stützen raus nehmen und dann kontollieren ob was schleift, auch beim Einlenken
