Ach ja, nochwas...sind des Radläufe vom stinknormalen 1er Golf oder vom GTI oder wie oder was^^
aussattung ist egal..
du brauchst nur die rep. bleche radlauf aussen...!
also ich fahre 9mal 14 et 10 plus 25 mm platte =et minus 15!
unter meinen golf radläufen..
ich hoffe ihr postet bilder vom umbau (vorm einheften)
und ich weiß das ich das für 200 euro nie machen würde,also freut euch das
ihr jemanden gefunden habt der das für das geld macht...
gruß rene
Also wie gesagt, is ein Arbeitskollege. und der kann seine Sache. Is seit knapp 45jahren Spengler.
Was hast du drauf, Steelstyler? Steffan?
man nimmt die stinknormalen golf 1 radläufe als reperaturbleche der orginal polo raedlauf kannst wegflexen und den golf 1 radlauf am besten wie die uhr unterteilen damit du den richtig ausrichten und markieren kannst such dir irgend einen vergleichspunkt du willst ja beide seiten gleich hinbekommen dann erstmal mit klebeband grob anheften und form innen en wenig anpassen und dann punkten wenn alles gepunktet ist (immer abkühlen lassen sonst verzug) kleine raupen machen da die schweißpunkte sonst nícht richtig halten beispiel . . . . . und dann _ _ _ _ der innenktotflügel ist easy weil man da einfach nur mit blechen die löcher zuschmeißen muss außer du hast n showauto wo man jedes detail sehen muss. so im groben machen wir das immer
