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REIFENRECHNER!

Also auf den 7x15 hab ich 195/45 gefahren. WOLLTEST DAS WISSEN?


HAB ich das richtig verstanden?

Bei einer 20 zoll mit 40 querschnitt ist dann angeblich der reifen höher als bei einer 16 zoll mit 40 querschnitt!?

Kommt mir nicht so vor.



Ich wollte wissen, welche Räder ursprünglich auf Deinem Polo waren 175/65-13 mit 5,5" oder 155/70-13 mit 4,5" Maulweite der Felge

Zu dem anderen: Nein... nicht ganz - Es kommt auf die Reifenbreite an UND das Verhältnis.

Wenn Du z.B. einen Reifen 235/30-17 hast, ist der Reifen 70,5mm dick

wenn du einen 235/30-15 hättest (wenn es so einen Reifen überhaupt gibt) wäre der Reifen exakt genauso dick auf der Felge aber das ganze Rad insgesamt ist natürlich 50mm(!) kleiner im Durchmesser als das 17"

Hat Du aber zum Beispiel 175/>65<-13 ist der Reifen auf der Felge 114mm dick auf einem 175/>50<-13 aber nur 87,5mm = ca. 26mm oder 2,6 cm Differenz. Um so viel liegt dann auch das Auto tiefer, wenn es steht.

Wenn Du natürlich den 175/50-13 dann noch auf eine Felge machst, die wesentlich breiter ist als die Lauffläche des Reifens (in diesem Beispiel also größer 7"), wird natürlich auch der gesamte Umfang des Rades flacher, weil es den Reifen mehr in die Breite zieht.

Und um nochmal auf Deine Frage zurückzukommen: Zitat:

Bei einer 20 zoll mit 40 querschnitt ist dann angeblich der reifen höher als bei einer 16 zoll mit 40 querschnitt!?

Das kann so nicht beantwortet werden: Nur mit der Angabe des Querschnitts ist diese Frage völliger Humbug! Es kommt immer auf die Reifenbreite UND den Querschnitt an!
Wenn Du jetzt einen 255/40-20 hättest, wäre der Reifen 94mm dick
Wenn dagegen ein 195/40-16 steht, wäre der Reifen nur 78mm dick.

Entiendes?

Und nochwas Zitat:
Macht einen höhenunterschied von 4,5 cm aus. VERDAMMT geil.

nein! - nur 2,25cm


Kapiert!
DANKE!

Ich hatt noch nie Stahlfelgen drauf.
Da waren so hässlich alu´s drauf als ich ihn gekauft habe.



Zitat:

Kapiert!
DANKE!

Ich hatt noch nie Stahlfelgen drauf.
Da waren so hässlich alu´s drauf als ich ihn gekauft habe.


Und welche Reifengrößen(n) steht im Brief? denn die musst Du als Basis nehmen für Deine Berechnungen beim Reifenrechner, denn der Tacho ist auf diese Reifengrößen ursprünglich eingestellt...


Keine ahnung.
Bis jetzt stehen die 195/45 auf 15 zoll drin und das standardzeug.

Es sollen hinten 195/45 R14 und vorne 195/40 R14 werden.
WIESO?


...wenn die 155/70-13 drin stehen hast Du Glück und musst für die 195/40-14 keine Tacho abweichung machen lassen sonst ja!

Und deine 15Zöller wären dann wiederum illegal gewesen, wenn Du keine Tachoangleichung hattest.
Der Wahrscheinlichste Zustand ist aber, dass da beide - 175 und 155 - drin stehen.

Abweichung 175/65-13 zu 195/45-15 = 0% >>OK!
Abweichung 155/70-13 zu 195/40-14 = 7% >>OK!

*KLUGSCHEISS*


RR01.jpg
RR01.jpg

dann bezweifel ich, dass ich 155 drin habe, denn meine winterreifen sind ja breiter


also darf ich die 195/40 nicht fahren?
ist so ne angleichung teuer?

darf ich die 195/45 R 14 fahren?


Zitat:

also darf ich die 195/40 nicht fahren?
ist so ne angleichung teuer?

darf ich die 195/45 R 14 fahren?


wenn die 175/65-13 im Brief oder sonst irgendwo vermerkt sind (und das waren ja die Standard-Räder für den 6N ab 60PS) dann sind die 195/45-15 kein Problem die 195/40-14 schon eher.

195/45-14 sind auch okay, da ist die Abweichung nur -5% und bis -7% darf man.

eine Tachoangleichung kostet bei mechanischen Tachos rund 100 - 150 Euro. bei elektronischen wie im 6N weiss ich das nicht... :(



ist aber teuer.

OK. 195/40 is wohl nicht erlaubt.
wie siehts bei 195/45 aus?


würds eh machen wollen, denn ich glaub der tacho stimmt bei 14 zoll mit solchen reifen eh nicht mehr, oder?


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