Kann daran liegen oder?
Ich weiß doofe Frage aber ich hab im Moment nicht die Kohle alles zu tauschen und dann ist das prob. immer noch da...
wieviel kosten die ca. ?
Irgendwie werde ich das Prob. nicht los...
das es nur an den Zündkabeln liegt scheint mir unrealistisch...
ich hab versucht das prob. mal genauer zu deuten.
Heute morgen war es wieder so, an die Ampel ran ausgekuppelt und zack Motor aus...
im Stand hat er die Drehzahl dann immer weiter runtergeregelt, als würde er nicht wissen, das er eine bestimmte Drehzahl halten muss. Fehler tritt nur im kalten Zustand auf. Temp. Fühlre beide neu.
Wie kann ich denn den Poti überprüfen?
ich würde bald sagen das es wirklich an der kabeln liegt
denn wenn es nass ist hat es der strom ja noch leichter überzuspringen...
zieh mal den blauen stecker vom temperaturfühler ab und starte ihn dann mal wenn er morgens kalt ist!
bei meinem vater in seinem golf wirkt das wunder 
Also nochmal zu dem problem, seitdem ich das bei meinem Polo gemacht habe läuft er einwanfrei, hatte den Zündfinger dann mal probeweise abgenommen und es hat sich durch die Paste kein Rost mehr angesammelt!
bei mir wird es daran wohl gelegen haben!
mfg PAU
Ich hatte den Finger auch runter genommen, war nur minimal rost, den hab ich abgeschmirgelt, aber keine Verbesserung...
heute Morgen wieder das gleiche Prob.
Wie kann ich denn den Drehzahlpoti überprüfen bzw. durchmessen?
