Kupplungsproblem pedal kommt nicht zurüc

Krass.. wüsste jetzt auch keinen weiteren Rat! Bei mir war genau das gleiche Problem mal nur das ich da gerade nen Ampelrennen starten wollte und als ich dann in den 2. gang schalten wollte ich es mir direkt gerissen und das pedal blieb drinne!

War dann auch das Kupplungsseil... 3/4 Stunde später war ein neues drinne und ich habe den schäbbigen Opel dann anner Ampel platt gemacht!

Also ich hätte auch sofort gesagt das Kupplungsseil... habe aber jetzt keinen blassen schimmer was es jetzt sein kann, wenn das neu ist! Sorry!

MfG Rooster017!

also für alle die dieses problem auch mal haben. bei mir war es das blech im innenraum das als wiederlager für den kupplungszug dient. das war gerissen. hab des dann im innenraum geschweißt, also im eingebauten zustand.um des zu wechseln muiss mann entweder die lenksäulke rausnehmen oder aber das amaturenbrett ausbauen...
Danke für die Hilfe und euch noch viel spaß beim schrauben und basteln...

Auch Danke, sieht man auch ned alle Tage, dass sich die Leute melden mit:
Okay, Problem gelöst -> Lösung soundso

Edit: (un)Lustigerweise is mir heut auch beim einparken vor der Haustür (Glück im Unglück) des Pedal mit einem lauten Knall drinnen geblieben -> ich hoff mal dasses des gerissene Seil is, wenn nicht aber nochmals Danke für deinen Tipp mit dem "Widerlager"

Ach ja noch n Tipp wenn ihr es selbst machen wollt:
Ihr müsst das blech im sozusagen eingebauten zustand wieder zusammenscheißen,außer ihr wollt euer ganzes amaturenbrett ausbauen.
am besten beim schweißen noch n weiteres blech drüberlegen zum versteifen der ganzen sache dann wird das ganze stabiler.das zweite blech am besten aber nur mit 2-3 guten Heftern festschweißen, sonst verzieht es euch wenns dumm läuft das ganze scheiß blech...
also viel spaß beim basteln und nicht gleich verzweifeln wenns net auf anhieb klappt!
Grüßle Frank

Neulich den Pedalblock gewechselt, weil des Wiederlager hin war .

Hab ihn gegen einen von eeGay getauscht; musste "nur" die Sicherungskastenaufhängung ummontieren, seitdem keine Probleme (nur die Kupplung is halt schon am verschleissen )

Mit der "ummontier-Lösung" hab ich mir auch den Lenksäulenausbau gespart, war eine Fummelei aber ging nach viel hin und her überlegen reibungslos.