# - heute - 09:03:11was ich noch hinzufügen muss,
die Drosselklappe habe ich auch gereinigt. war ziemlich verschmutzt.
Zündkabel sind soweit ok.
auf den Zündkerzen ist eine leichte weiße schicht zu sehen -> somit sollte verbrennung ok sein.
was mich wundert, bevor die sachen getauscht wurden lief er noch.
keilriehmen sollte ok sein, kann ich aber nochmals prüfen.
wie kann ich die zündung einstellen?
gibt es eine art fehlerspeicher und wie könnte ich diesen auslesen?
hab gestern noch bischen was getan.
Zündzeitpunkt wurde kontrolliert, der passt
alle Druckschläuche getest, sind ok. Sogar wenn ich diese "überbrücke" (die beiden Druckschläuche, welche sich zwischen luftfilterkasten und drosselklappe befinden)
Zündkabelstecker nochmals alle abgeschliffen.
CO Wert verändert
aber keine Besserung.
im kalten Zustand ist es akzeptabel (fast weg) aber sobald der Motor warm wird ist es schlimmer.
Hat noch jemand eine Idee?
