Will meinen im Janur loswerden. Bis auf ein 40/40 Koni Fahrwerk ist der original.
Ich nehm ihn
Ich hab mir im April auch nen originalen gekauft. Tüv/Asu abgelaufen, auspuff kaputt, Handbremse kaputt, Bremskraftverstärker kaputt, reifen abgefahren, glader nur noch 0,3bar, Radlager kaputt,
der hat mich 1750€ gekostet. Ich hab auch nur "verbastelte" kisten gefunden. Überall nur Fusch. :(
Naja ich hab in meinen G40 jetzt fast 2500euro reingesteckt. Jetzt ist alles wie neu.
Ja und er ist "getuned" (bitte schlagt micht net) 
Kein Fusch und kein Kirmestuning
Also bei mir im ort wurde vor kurzem ein "Original G40 Bj. 86, einer von 500Stck. Limitierte auflage! 123Tkm Laufleistung verkauft...... Vom rentner gefahren, und stand dann 2Jahre in der Trockenen, gut ausgebauten garage!
sehr seltenes und geiles teil! Nichts dran verbastelt, gar nix! hab mir den selbst angeguckt und probe gefahren!
3800€
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Die Polo G40 werden jetzt langsam immer teurer, genau wie die alten Amis die verlieren auch nicht mehr an wert...:(
meiner war auch unverbastelt wo ich ihn gekauft habe bis auf andere federn von eibach welche, aber nur 20/20. und sonst alles original, selbst das radio, weil mein onkel gesagt hat(arbeitet bei vw), es wird nichts verbasteltes gekauft.
meiner war auch unverbastelt wo ich ihn gekauft habe bis auf andere federn von eibach welche, aber nur 20/20. und sonst alles original, selbst das radio, weil mein onkel gesagt hat(arbeitet bei vw), es wird nichts verbasteltes gekauft. und in meinem nebenort hat ein verkaäufer für gebrauchtwagen letztens zwei g40 da gehabt für 2800 euro und 180000 kilometer. von alten herren wurden sie gafhren und alles war original nur ich war zu spät dran wo ich ihn kaufen wollte war er schon weg oder bessergesagt sie, es waren ja zwei stück
