ich will auch einen Weber drauf haben :( :( :( :(
der ist schon drin^^ Ist ja mein 86C^^
Momentan ist der 1,3 er 55PS verbaut.. frag mich jetzt nicht wie der MKB ist den habe ich net im Kopf..
Falls die Variante nicht Funktioniert, versuchen wir auf NZ umzurüsten..
HK bestimmt, hab ich auch drin.
Normal müsste es damit auch gehen.. nur eben nicht ganz einfach.. aber soweit ich weiss gab es von Weber dafür mal ne Lösung..
hallo,
also 45er weber werden erst ab 1,6l benötigt... bei nem 1,3er geht es auch, bringt aber nur was wenn der ganze motor "gemacht" ist... hatte mal nen ex gk(1,3l 75ps) der auf etwa 120 ps aufgemacht war. fazit: nur für "extremisten" zu empfehlen. standgas war kaum vorhanden, verbrauch 13l super, laut ohne ende und nur 90 ps eintragbar... konnte aber manchen gti verblasen. 
die 45er weber sind normal auf nem polo nicht eintragbar! für 40er hab ich noch ne briefkopie.
gruss
Für meinen schon^^ 
Bin im holländischen Puch Forum auf einen 1er Jetta gestoßen. Der hat statt Weber einfach eine Vergaserbank von einer 1000er CBR genommen.
Meint ihr das ist eintragbar? 
hohenester in gaimersheim bei ingolstadt machen des auch...
Bekommt man nen Weber Eingetragen wenn man einen G Kat mit Euro 2 hat?
Weber gehen nur ohne Kat und sind nur was für extreme Autos, die nicht jeden Tag gefahren werden. 40er reichen bei 1,3 ltr locker bis 130 PS und an die 10.000 upm.... bei reinen Rennmotoren mit mehr Bumms evtl. 45er. Alfas und BMWs hatten früher auf starken 2ltr Motoren nur 40er von Werk. Wählt man den Durchmesser zu groß muß man mit engen Trichtern in den Vergasern arbeiten und an der Drossel bricht die Gasgeschwindigkeit zusammen. Bei einem frisierten Motor muß alles zusammen passen... es hilft nix mit nem Eimer (Weber) auf der einen Seite reinzuschütten, wenn nix durchpasst und auf der Anderen nix rauskann. IOZ ist ne gute Adresse... meine Weber hat die Anette gut eingestellt.... allerdings sehr fett... Rüddel oder so holen evtl. noch etwas mehr Leistung raus.
