@ VitaminG60 + Steili86c: ich habe nie behauptet dass der G schlecht wäre aber es stimmt nun mal nicht im geringsten dass beim Beschleunigen die Räder durchdrehen.
@ g40-heizer: Was wolltest du uns denn mit deinem post erzählen? Das ist weder ein Antwort auf die Frage des Themenerstellers, noch die Reaktion auf einen der Beiträge. Hauptsache mal erwähnt welche Fahrweise du hast und was dich geil macht - Danke, jetzt kennen wir dich alle ein wenig besser. 
@ Mods: Wenn das nicht der Wahrheit entspricht oder mal wieder zu hart war, zensiert einfach den Text.
Zitat:
@ VitaminG60 + Steili86c: ich habe nie behauptet dass der G schlecht wäre aber es stimmt nun mal nicht im geringsten dass beim Beschleunigen die Räder durchdrehen.
2te gang und das NUR mit 1,0 Bar damals Yeeeeeehaaaaaaaaaah 
Zitat:
Yeeeeeehaaaaaaaaaah
Zitat:
Yeeeeeehaaaaaaaaaah
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ich denke mal er meint das yeha am ende!
ACHSO
Dann wird dich das umhauen
SAu warm draussen und Sp9000 die heben die Kraft im 2ten bei 1,3 Bar
1,3 bar du arsch...
Hab leider keine anzeige, aber mein g-lader bringt bestimmt nur noch
0,4 oder so.... :(
Menno...Will auch mehr bums...
Zitat:
Hab leider keine anzeige, aber mein g-lader bringt bestimmt nur noch
0,4 oder so....
Naja, muss mir eh wieder was neues aufbauen...
Meine Karosse ist durchgeritten....
Jap, muss mein Lader mal überholen...
Aber meine arbeitslosigkeit kotzt mich an...
1,5 bar mit dem G60 Lader? Geht dann aber auf die grenze zu oder?
Lohnt sich der aufwand auf g60 lader umzubauen?
Und was muss man alles so machen?
Auf G60 umzubauen lohnt sich , bekommst auch locker 1,5 Bar raus, aber bei mir kommen die ab April hier raus
Ja hatte ich schon gerade in deinem profil gelesen...
Naja, mal sehen was sich bei mir in nächster zeit machen lässt...
Dann mal viel spaß bei deinen weiteren plänen...
Und all zeit gute fahrt...
Danke wünsch ich dir auch , bin gespannt was du als projekt anstrebst
Ich auch...
Brauch erstmal wieder nen job....
Dann kommt das projekt von alleine...
Wird aber was ohne viel kinder schnick schnack...
Gute fahrbarkeit steht im vordergrund...
Mal sehen...
Hau mich jetzt erstmal aufs ohr... 
Good night....
Zitat:
Also ich kanns bestätigen 2te gang und das NUR mit 1,0 Bar damalsIch dachte es geht um den Originalzustand?!
Also im Originalzustand dreht da nix durch beim G40...
Zitat:
jetzt kennen wir dich alle ein wenig besser.
Also im ori zustand dreht der im ersten gang gerne durch und im zweiten hört man nur kurz wie er nachpackt ^^
@ VitaminG60 Wieviel muss man ca investieren um problemlos auf G60 umzubauen? also nicht nur die technik auch mit Tüv kosten und soweiter?!
würde mich mal interessieren.. und kann man den Motor dann ohne weiteres mit G60 lader fahren oder solle man ausser chip noch andere teile anpassen..
Zitat:
@ VitaminG60 Wieviel muss man ca investieren um problemlos auf G60 umzubauen? also nicht nur die technik auch mit Tüv kosten und soweiter?!
würde mich mal interessieren.. und kann man den Motor dann ohne weiteres mit G60 lader fahren oder solle man ausser chip noch andere teile anpassen..
ist der lader in den 1500euro schon mitgerechnet? bei fts und so könnte man sich nen komplett überholten kaufen.. dann würde man vermutlich ja unter 2000euro für nen fahrfertigen G60 ausgeben können.. wäre ansich nicht viel wenn der lader und alles für den preis neu wäre... wie sieht das denn mit dem Tuning aus, also was die laderäder angeht mit welchem laderad wieviel druck?
wwas darf man maximal fahren? beim g40 lader ist ja das 65 laderad schon an der grenze vom machbaren (sls verkauft zwar auch 63er laderäder) aber wielange das die lager ud so mitmachen ist sicher fraglich
Edit :
wobei fahrfertig muss man vorsichtig sagen was die bremsanlage angeht aber sagen wir mal mit seriendruck.. bremsanlage sollte auch umgebaut werden (persönliche meinung)
Bremsanlage musst nicht umbauen aber wäre schon von vorteil, 1500 Ist ohne Lader wenn du nur Neuteile kaufst ------ wenn du dies und das bischen billiger bekommst dann kannst du für 1800 Euro (mit neuem G60 Lader ) Losfahren .
ladedruck ist immer auch ne sache vom Motorsetup, aber du wirst beim G60 nicht mehr als eine nummer kleiner brauchen um an genügend leistung zu kommen,
danke euch alle für die antworten
Zitat:
der G40 ist ja nun wirklich kein PS-Monster oder DIE Rennmaschine
Zitat:
Leider sind da auch immer die wartungskosten die man beachten sollte
der G40 ist ja nun wirklich kein PS-Monster oder DIE Rennmaschine
Zitat:
Auf der Landstraße gibts nicht viele Fahrzeuge die annähernd soviel Spaß machen wie der G40...
Zitat:
Der G40 ist meiner meinung für Landstraße gebaut
Zitat:
und ich freu mich schon auf nächsten Freitag
Zitat:
OH nein du willst aber doch nicht bei diesem wetter fahren ?
Wäre aber nicht so gut weil immer noch ein haufen salz auf den strassen liegt
Bei uns nicht, wir hatten 2 Tage Schnee liegen hier unten und da warens nur knappe 3 cm
Soll nur ein gut gemeinter ratschlag sein ich will dir deine vorfreude ja nich verderben
