Jochen das stimmt so nich ganz.
Nen Fächer wird im Grunde so bezeichent, weil er 1.
4 gleich lange rohre hat, jedoch 2. und das ist mit das wichtigere, wesentlich längere einzelne rohre hat, die dann zusammen geführt werden, was einfach was mit der daraus resultierenden höheren strömungsgeschwindigkeit zu tun hat.
und das kontne VW so nicht realisiern, eil die weil :
die da noch den vor-kat ziemlich weit oben ins hosenrohr direkt nachm abgasausgang integriert haben
- wozu auch immer weil auch ohne schafft man locker die AU -
daher sind jedenfalls die rohre zwar gleichlang, jedoch ziemlich kurz.
zur hauptfrage an sich :
der fächer bringt dig, wenn er von der stange ist, so gut wie nix. du verlierst untenrum drehmoment, was du oben wieder durch besseren durchzug weg machst.
hab mir ein ne einzelanfertigung von nem abgasanlagenkoordinator bauen lassen fürn GTI, der genau berechnet ist und mich daher mal intensiv damit beschäftigt.
so, jetzt ist es raus 
gut da geb ich dir recht 
.ansich ist das schon aleine durch den kleinen rohrdurchmesser des krümers recht sinnfrei.man müste man am besten 50mm aufwärts haben ab ausgang zylinderkopf
