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Mein Motorumbau 3f

schicke sache! steh zwar mehr auf ostereier bzw rundere karossen aber trotzdem schön gemacht!

grüße nach auerk



Mr. T
  • Themenstarter

slao zum thema wer den lack noch genommen hat.. Bunnyhase zB.

und joa die lamdasonde vom aav habe ich so übernommen.


Hoi also ich hatte bei hellweg gefragt und die sagten der hält nur 60grad aus dann hab ich einfach ofenrohr lack genommen bis140grad mal schauen ob der dampft geht janunmal auch der krümmer vor her. Mfg nossi



Mr. T
  • Themenstarter

wie gesagt mit dem lack den ich drauf hab, hatte ich noch keine probleme.


hey ja ich hatte dich da auch noch stehen sehen aber die anderen wollten unbedingt wieder nach hause! aber ich denke schon das wir diesen freitag auch wieder in aurich sind falls das wetter nicht allzu beschissen wird.
habe mir gestern auch ne neue auspuffanlage bestellt!
dann können wir ja mal nen rennen fahren!


Mr. T
  • Themenstarter

du scherzkeks xD


wasn willste nicht?


gelöschtes Mitglied

    er traut sich ned... is noch seine 55 ps gewohnt


    gegen nen PY würde ich auch nicht antreten wenn ich nur 3f hätte!



    gelöschtes Mitglied

      aso, hab ned geschaut was da fürn motor drin is... naja, wenn zum bsp der lader im arsch ist, würd ich schon antreten


      hehe nene mein lader ist bestimmt nicht im arsch macht noch schön seine 1 bar ladedruck!
      dann lieber wieder nen 320i oder so! die gucken imemr so doof


      Mr. T
      • Themenstarter

      kannst mich ja gern mal ein stückchen mitnehmen xD


      das kann ich natürlich auch machen!


      Mr. T
      • Themenstarter

      HI zusammen

      hab ein problem unzwar muss ich muss ich wiessen wo das Öldrucksignal hin

      von den 2 öldrucksignalgebern is ja einmal der mit dem Blauen und einmal mit dem gelben stecker?

      hab auch ein machs dir selbst buch da steht nix drin!

      mfg jens


      Mr. T
      • Themenstarter

      meinst du die 2 stecker die sogesehen ein stück unter dem ventildeckel sitzen,.. sogesehen auf der rückseite vom kopf?..


      Muhahaha das Problem kenn ich... aber wenn du im Selbstmachbuch hinguggst erkennst du einen leichten Farbunterschied.... das Blaue Kabel is da etwas dunkler als das Gelbe... leider kann ich dir jetz auch grad net sagen wo die Stecker hingehörn... oder wie^^ mein Auto is grad net da...

      Gruß Michi


      hab es gefunden wo die kabel bzw die steckerhinkommen sie gehen an den stecker wo auch in den innraum zum diagnose stecker gehen von da aus gehen sie zum tacho....

      mfg jens


      Mr. T
      • Themenstarter

      gut,.. dann wäre ja wieder eine frage beantwortet ^^


      hi

      hab ein neues problem und zwar hab ich meinen 3f den ich vor kurzem eingebaut habe im stand zum testen lief er immer sauber bei 1000 turen jetzt bin ich mal so 4-5 km gefahren und habe ihn nicht geschont als ich angehalten hab ist er so 1 sek bei 1000 turen un dann dreht er bis auf 2000turen hoch?

      was soll das sein?=?

      mfg jens


      wo wir grad bei problemen nachm umbau sind ich habe das gleiche allerdings nur andersrum, die meiste zeit läuft er ruhig zwischen durch im stand geht er dann unter 1000U/min und geht aus oder fängt sich wieder

      so und mein zweites problem
      habe von ebay nen kabelbaum vom 3f bekommen motor läuft ja wie gesagt meistens gut allerdings ist ein kabel an dem baum anders und zwar das welches zu den öl fühlern knapp unterm ventildeckel geht normalerweise ist da ja ein stecker am kabelhalter an der ansaugbrücke vorgesehen so aus dem kabelbaum kommt allerdings nich der stecker sondern ein einziger kabelschuh und wenn ich den auf masse lege dann blinkt das öl biernchen im cockpit .. was soll ich jetzt machen?

      mfg nossi


      hast du acuh 2 öldruckschalter an deinem kopf?


      Ja sicher. Hatte ich schon bei meinem nz jetzt weiß ich nur nich was ich mit dem einen stecker machen soll


      hi

      @ nossi:

      du brauchst aber beide kabels den gelben und den Blauen
      die kannste auch überbrücken hab das bei mir auch gemacht habe mir selber nen steckergebastelt und 2 neue kabels in den baum gezogen die druckgeber gehen in den innenraum an den stecker wo auch die motordiagnose zum innenraum geführt wird

      mfg jens


      an den kleinen braunen stecker? da iss doch nur einer drann also ich hab den ori nz baum im innenraum gelassen und was mache ich mit dem der aus dem baum schon kommt?

      weil ich wüsste gerne wenn etwas mit dem öl los ist oder geht das lämpchen trotzdem an?

      mfg nossi


      Mr. T
      • Themenstarter

      nossi13 biste schon weiter gekommen?


      Huhu
      Ne du zumindest nicht was das mit dem öl angeht
      Hab mir jetzt erstmal ne Wasser Kupplung geholt damit ich Kühlwasser ins systhem bekomme "wegen kühler umbau"
      Und wir haben zurzeit nochn Hallen Umzug dann hab ich mir gestern noch neu Musik eingebaut und und und ^^
      Achso nen innen beleuchteten Luffikasten hab ich jetzt auch verbaut

      Mfg nossi


      Mr. T
      • Themenstarter

      innenbeleuchteten luftfilterkasten


      jop
      man kann schön auf die filtermatte schauen und ist zudem noch rotbeleuchtet von innen

      mfg nossi


      Mr. T
      • Themenstarter

      scherzkeks


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