Meiner sollte nicht Abgewrackt werden und ist trotzdem auf dem Schrott, weil so ein Idiot zu tief ins Glas geschaut hat^^- Der war super der Wagen und 100Prozent unverbastelt -.-
Ich finde auch das die guten sehr selten sind
Moin,
also bei mir in der Umgebung fahren noch sehr viele 2Fs rum & die Besitzer der meisten kenne ich. 2er wird schon eher kritisch, nen Kollegen hat auch noch einen stehen. Vllt. machen wir ihn übern Winter wieder fit für die Straße. Und wenn ich teilweise sehe, das nen originaler 6N GTI mit scheckheftgepflegten 40.000km abgewrackt wird, krieg ich die Krise weil 1. das Auto an sich hamma selten ist & der noch richtig schicke BBS-Räder drauf hatte und der 2. wesentlich mehr als 2.500Eus wert is. Oder wenn Omi ihren 4er Gollof mit wenigen km abwrackt, um sich nen 6er Gollof zu holen, da könnt ich echt kotzen.
MfG S.Schulle
@S.Schulte:
Sehe ich genauso wie du.
Ich habe auch teilweise Autos auf den Lagerplätzen bei den Autohäusern gesehen, die man noch locker 5 Jahre hätte fahren kommen.
Aber nein, die ehemaligen Besitzern wollen ja lieber 2500 Euro kassieren und sich teilweise noch verschulden, nur um ein neues Auto zu fahren.
Komische Entwicklung.
Ich kaufe mir nur ein neues Auto, wenn ich wirklich eins brauche und wenn ich das Geld habe, aber nicht, weil mir der Staat 2500 Euro gibt.
@polo-2-86c:
1. S.SchuLe, so viel Zeit muss sein und 2. sehe ich das auch wie du, wenn ich mir den neues Auto kaufe, dann nur, weil ich es will und net weils 2.500 Abwracke gibt. Totaler Schwachsinn die ganze Sache. Und dann kaufen sich die meisten sone komischen Ranzkarren, die in ein paar Jahren keinen Cent mehr wert sind und die Ersatzteile übelst teuer sind. Und dann haben wahrscheinlich alle die gleichen Puschen und wenn man dann in ein paar Jahren neue braucht, warteste wahrscheinlich erstma ne halbe Ewigkeit, weil zu wenig da sind.
MfG S.Schulle
@S.SchuLLe:
Und das schlimme ist, dass die Steuerzahler dass Geld ja eigentlich schon bezahlt haben und bekommen es dann zurück.
Das Geld, was Ihnen schonmal gehört hat.
Alles nur Wahlkampf......
naja also der 2er und der 2F sind immernoch häufiger anzutreffen als der Corsa A oder der Fiesta...das spricht schon für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit!
@polo-2-86c:
Ja, das stimmt wohl und kommt auch noch dazu. Und das eigentliche "Ziel" der Abwrackprämie war bzw. is ja die alten Autos, laut Aussagen des Staates, Umweltschleudern vonna Straße zu kriegen. Aber wie wir ja jetzt alle wissen. Wird beim Produktionsprozess eines Neuwagen soviel Co² produziert, wie ein altes Auto in 30 Jahren ausstößt. Also schon mal völliger Schwachsinn und das Thema verfehlt. Genau wie der Chayenne schon mit unverschämten kombinierten 378 g co²/km angegeben, aber sicherlich net mit 260 auffer Bahn. Deshalb frag ich mich, warum sone Autos überhaupt gebaut werden. Womit wir auch beim Thema von wegen "generell 130km/h auffer Autobahn", warum sollte ich dann noch ein 500PS kaufen, wenn ich eh nur 130 fahrn dürfte. Solche Autos verbrauchen sicherlich mehr als ein kleines , altes Auto.
@VW_Polo:
Ja, Corsa As und Nähmaschienen-Fiestas sieht man echt selten, und wenn dann im Regalfall übelst verranzt, aber teilweise auch gut erhalten und schick gemacht, aber das sind eher die Ausnahmefälle.
MfG S.Schulle
@S.Schulle:
Das stimmt wohl.
Totaler Schwachsinn war das.
Und die Deutsche Automobilindustrie würde dadurch auch nicht so stark unterstützt, wie eigentlich vorgesehen.
Viele Autos, die durch die Prämie finanziert wurden sind ja "Reisschüsseln".
Es gibt zwar auch einige neue deutsch Autos, die durch die Prämie finanziert wurden, aber die Hersteller großer Autos, wie Mercedes, BMW oder Audi haben nur wenig von der Prämie profitiert.
Totaler Schwachsinn......
Ich würde da ja mal gerne die Statistiken sehen, ich vermute ein Mal, dass Dacia sehr stark zugelegt hat. 
Liebe Grüße,
chaos
