Ja hattest du
ja hattest du,.. und deshalb wurde ich hier so angefahren :p
also ich hab das selbe problem,.. allerdings liegt es bei mir auch nicht an den zündkerzen,.. sind bei mir seit gestern auch neu.
Zitat:
,.. und deshalb wurde ich hier so angefahren
ich hoffe es handelt sich um ein kleines nicht so kostenintersives problem..
wieso gehst nichtmal an nen tester und lässt die werte kontrollieren? würd mal nach vw fahren co wert messen lassen und zündung kontrollieren lassen hast ja verteilerkappe gewechselt. hast auch die richtige? beim 3f kannst nur die vom 3f einbauen. wenn du die vom aav nimmst läuft der zwar auch aber hat nicht volle leistung. hatte ich auch. und lass mal kompression messen wenn der kurz vor ende ist kann der natürlich auch keine 75ps mehr haben. hallgeber ist eine fehlerquelle. die haben gerne wackelkontakte. die zündkabel sind gerne mal oxidiert oder sind einfach marode. würd ich auch mal kontrollieren.
Drosselklappenpoti kannst du ausmessen der sollte je nach drosselklappenöffnung steigen oder sinken weiß ich nichtmehr ganz genau. mir hat alzheimer damals alle werte gegeben die ich so checken konnte.
an dieser stelle nochmal ein dank an alzheimer.
Zitat:
vom aav nimmst läuft der zwar auch aber hat nicht volle leistung
ja so schnell merkt man das auch nicht. aber es ist ein unterschied
Zitat:
vom aav nimmst läuft der zwar auch
Zitat:
auslesen ? wie ? steckdose hatta ja noch nicht...
