rapsöl

moin, also thema rapsöl..

communrail kann das absolut nicht ab!

verteiler pumpen können das ne gewisse zeit ab...
die werden entweder undicht oder die pumpenkolben verschleißen...
und es soll passieren das die kobenringe verkleben!
und es währe von vorteil wenn du es nicht pur fährst sonder nur zu 50% bzw wenn du es pur fährst auch mal normal diesel fährst um die pumpe zu reinigen! und du brauchst nen beheitzen kraftsofffilter, zumindest im winter, weil das zeug gerne verklumpt....

bei uns im dorf laufen die trecker auf pflanzen öl und wurden dafür umgerüstet im kalten zustand läuft der auf normal diesel und so bald er warm ist wird raps eingespritzt, und auf der letzten fahrt wird wieder von hand umgeschaltet auf diesel damit filter, pumpe düsen gereinigt werden! und ein sicheres anspringen am nächsten tag gewährleistet ist!

gruß paddy

Ich weiß garnich was das schon wieder für ein Problem sein soll. Hab den Golf 2 54ps sauger 2Jahre mit Rapsöl und Aldiöl gefahren ohne irgendwas zu ändern. Nur öfters mal den Filter getauscht und immer 1 : 3 Mischung gemacht, sprich 10 Ltr. Diesel 20 Ltr. Öl und der lief und lief.

Es gibt wie @Polopaddy schon schrieb die Hochdruckpumpen mit Start und Stop Elektronik. Die haben wir bei unseren MAN TGA damals auch gefahren.

Der sdi läuft ohne problme mit rapsöl. Der beste beweiß ist der user hier mit dem gelben sdi im thread.

kumpel hat es auch 2 jahre gefahren in seinem gt2 mit aaz motor (1.9 td)

da ist auch nichts passiert! hat aber auch ab und zu mal diesel gefahren...

aber auf dauer ist es nicht gesund! aber das muss jeder für sich selbst entscheiden...

ich bin da nur teiweise dafür... eine tankfüllung raps und eine tankfüllung diesel... immer im wechsel... und im winter am liebsten gar nicht... weil wenn das zeug die kraftsoffleitungen verstopft läuft der motor nicht mehr!

Naja, die Abgaswerte sind um ein vielfaches besser als mit Diesel.
Von wegen nicht gesund, es ist halt auch mal ein Öl aber pflänzlich undnicht mineralisch. Der Co² ausstoß ist nur so gross wie die Pflanze bei der Photosynthese aufegnommen hat.

Wenn man es richtig macht ist der motor genauso (nicht mehr und nicht weniger) haltbar wie mit Diesel.

Rudolf Diesel hat seine ersten "Diesel" Motoren ürbigends mit Pöl befeuert.

Es verstopfen auch keine Kraftstoffleitungen und bis -20 Grad ist es unbedenklich. danach flockt es ein wenig.


Aber das haben wir hie rbei uns nie oder mal ganz selten dann muss man ein wenig Diesel und/oder Benzin dazumischen.

Wenn man mit altem Frittierfett fahrt muss man auf eine saubere Filterung achten, am besten Drucklos und durch mehrer 1 my Filterfliese.

100% sind nie ein Problem. fahre nur 100%

@Qoohuhn, der ist ja aber auch drauf Umgebaut und ich habe es damals einfach um Kosten zu sparen gemacht , weil Hausrenovierung schon den größten Haufen Kohle verschlang. Der Golf war eben ein Lastentaxi und es war eben egal haubtsache billig von A nach B . Trotzdem lief das Ding ohne zu Murren. Der hatte 300tkm auf´m Wecker. Klar im Winter ist das richtig weil´s zäh wird.

Das geht nur bei dieselfahrzeugen bis baujahr 2000.. meine eltern betanken ihre beiden diesel seit jahren mit dem grünzeug... bei neuen autos geht jedoch der motor kaputt, oder der tank löst sich auf.


habe erfahrung damit... bei solchen fragen bitte an mcih wenden...

und um gottes willen tankt dasd zeug bloß nicht wenn ihr einen benziner habt...was wahrscheinlicher ist

Dematicboy du solltest dir meinen ersten Post in diesem Thread nochmal zu Gemüte führen.

uff.... wie auch immer ich kann nru sagen was ich seit jahren weiß... außerdem ist mein dad in der autoindustrie tätig... mehr sag ich dazu nicht...

@ Themenatarter Diplomatv8, Du hast einen coolen Namen
Aber sehr geagt in einem VW-Forum

Und demnächst stinkt Dein Auto so bestialisch wie Onkel Fritz´s Pommesbunker?

Und die Dichtungen musst Du im Auge behalten, die Düsen sowieso.
Immer einen Reservefilter dabeihaben

Aber wunder Dich nicht, wenn Du am Auspuff Zulauf hast

wieso ist mein name hier so gewagt?^^

ich baue mir momentan meinen 77er opel diplomat 5,4 l v8 auf ist halt mein traumwagen und ich sehe das nicht so eng ob vw oder opel.

ist doch egal was man fährt hauptsache man ist zufrieden aber vw ist natürlich besser ich schwärme nur für die 70er jahre opel.

das mit dem rapsöl werde ich nochmal überdenken der diesel wird ja zurzeit wieder billiger. zumindens bei mir in düren 1.06 €.

nochmal vielen dank für die infos leute

Zitat:

ich sehe das nicht so eng ob vw oder opel.

Zitat:

Ja, es ist eine moralische Frage, aber ich denke, das mit dem Raps, das stinkt auch heftig.

@ Sinister Grynn

Was soll das jetzt wieder heißen

Andersrum ist´s doch auch mit E85, mit dem Bioethanol...
Statt das Korn zu Brot machen und verspeisen, in ein Gärtank und ab ins Auto.

Und statt Raps anzubauen um die Raffinerien zu beliefern, Getreide anbauen und Mehl herstellen, wenn dieser scheinheilige Umweltwahn so weitergeht, haben wir wieder Benzinpreise wie vor 40 Jahren und das Brot kostet 30 Euro das Laib

Ja, aber wer bezahlt dir denn das Brot, Sprit wird von den reichen Industriestaaten bezahlt, bzw. von mir direkt beim Bauern.

Aber wer soll die Bauern bezahlen die "Brot" draus machen, so einfach ist das alles nicht, aber glaub mir Pflanzenöl ist das kleinere Übel, Min.Öl wird immer knapper und die Kriege werden immer mehr.

Tanken muss ich irgendwas, dann doch lieber heimischen nachwachsenden Rohstoff.
Wenns ums Gewissen beruhigen geht, das es noch knapp 60 % billiger ist als min. Diesel ist natürlich ein nettes Zusatzgimmick.

Aber so einfach wie kann man es sich leider nicht machen, dann würden sie die Felder lieber garnicht mehr bewirtschaften als den Ertrag darauf zu verschenken.

hey, wollt auch noch meinen senf dazu geben, habe bei meinem damaligen auto (golf 3 1,9 d)
auch öfters rapsöl getankt ohne zu mischen, und er ging schlechter an als vorher, und hat auch wirklich ganz schön gestunken, weiß nicht wieso, aber mit 1:3 wie schon vorher erwähnt lief es wie geschmiert
(aber auch nur im sommer) weiß nicht obs am motor lag, war auch schon ein sehr betagter mit 300t km auf der lebensuhr...
soviel zu meinen erfahrungen, ach und die alten benz diesel mototen machen das auch alle ohne weiteres mit soviel ich weiß. heizöl ist auch ne günstige alternative, aber leider auch nicht umweltfreundlicher :(

Zitat:

heizöl ist auch ne günstige alternative, aber leider auch nicht umweltfreundlicher

Zitat:

heizöl

ja weiß denn einer ob die "rennleitung" soetwas kontrolliert,
ob man heizöl getankt hat, weiß zwar dass er rosa eingefärbt
ist aber macht ja kein rosa abgas, würd mal wissen in wie fern man damit durchkommt....

Ich arbeite in einer Firma, wo auch eine eigene Dieseltanke auf dem Hof ist.
Da guckt die Rennleitung auch ma gern vorbei, wie es mit rosa Diesel aussieht

wie die tanken bei euch oder wie?

Denke eher sie schauen nach ob das Diesel ist und nicht heizöl

war aus dem beitrag leider nicht zu 100 % zu erlesen ...

Hey, damit kommt man garnicht durch !? Mit Heizöl mein ich !

Das ist Steuerhinterziehung. Da bekommste riesen Schwierigkeiten.

Den aus diesem Grund ist ja das Heizöl auch eingefärbt sowie auch der Diesel bei Firmen und auch Bauernhöfen, die eine eigene Tankmöglichkeit besitzen. Ausgenommen sind die Tankanlagen die auch von aussenstehenden Personen benutzt werden dürfen. Aber dann muss der Inhaber auch die voll Kraftstoffsteuer abrechnen.

Nur die rein Firmeninternen Tankanlagen sind meist Steuerermäßigt und deshalb eingefärbt. Gilt schon seit bestimmt 20 Jahren als Steuerhinterziehung laß es lieber auch wenn´s reizt.

mfg

frage war es nicht früher auch mal verboten mit spiritus gemisch zu fahren? (beim benziner)

und was ist heute jetzt gibt das spirituns unter dem namen e85 zu kaufen an tanken zum tanken....

also ich arbeite bei einer firma die dieselfahrzeuge inst. und auch die einspritzsysteme repariert! ich habe täglich damit zu tun einspritzpumpen zu instandsetzten die undicht werden weil sie rapsöl oder ähnlichen mist fahren! ich (BOSCH Service) kann es keinen empfehlen iwas anderes zu tanken wie normalen diesel! die kosten die ihr spart beim "biodiesel" zahlt ihr wieder beim reparieren des einspritzsystems! Egal ob ve-pumpe, VP44 CRI, PDE!

Ja, wenn mans nicht kann sollte mans lassen, je weniger es fahren desto besser...
Seine ESP sollte jeder selber abdichten können, gibts echt Leute die dafür zu Bosch gehen?

Aber jetzt hab ich ja jemand falls meine iwann mal mit 200000 Rapskilometern undicht wird gut zu wissen :P was verlangst du für einmal abdichten ? Habe ne VP 37 und eine Lucas


Ps Karropolo den Unterschied zwischen Rapsöl und Biodiesel solltest du kennen, falls du in dieser Branche tätig bist.

ja den kenn ich is alles mist genauso wie palmöl usw. naja a ep abdichtet is net für jeden gedacht xD... meinst du ez die pumpe im polo? Also a vp 37 gibt es net entweder a vp27 das is die VE mit stellwerk (hdk) drauf, dann die vp 30 und die vp44 von bosch ez auser du meinst ez a ältere die mit mechanischen regler oder neuer? CR PDE usw.? und die lucas is eher in ford renault usw. drin was ich ez weiß gibt einen motor im polo der hat eine drin!
Zum abdichten was es kosten müsst ich mal genau wissen welche du hast xD gibt tausende von EP`s xD.

nein habe ne Lucas im Polo (AEF)und ne VP37 im Polo(AKU)[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

die frage war ja auch eher so gemeint, ob schon mal irgendwer gesehen hat das die polizei sowas kontrolliert, wenn man als Normalsterblicher n diesel fährt und heizöl tankt, wie sollen sie denn das mitkriegen?
kommt zwar hinten n bisschen mehr ruß raus wenn mich nicht alles täuscht, aber sonst ist es doch problematisch für wie meißt horizontal benachteiligten und auch nicht gerade gern arbeitenden polizisten....

also wenn man natürlich jetz mal die moral außen vor lässt, ....


hab in meinem übrigens auch ne Lucas drin, gehen aber schneller kaputt als die von bosch :(