sonst weiß keiner was es sein kann
eine felge hat ne falsche et?
ab ich auch schon gehabt. 3 hatte et35 und eine et 25.
wurde gleich getauscht.
nein das denke ich nich weil es die originalen GTI felgen sind
bist du sicher das es die nur in einer et gibt.
weil votexfelgen gibt es in kanada auch mit ner anderen et als hier.
aber ich denke nicht das die anders sind bei dir. bei einer vermessung muss aber auch klar sichtbar sein das was verschoben ist 
ich war ja nochmal da und die meinten alles were ok arrrr....... 
wurde evtl ein verkehrter kotflügel verbaut beim kleinen bums oder so. hab mal hier gelesen das der vom gti etwas breiter sein soll
das müsste ich mir morgen mal angucken
Glaub nicht das die Kotflügel beim Polo 6N GTI breiter sind als bei anderen Polos. Das kam erst später z.B. beim RS4.
Es könnte aber durchaus sein, dass ein Kotflügel aus dem Zubehör verbaut worden ist. Die sehen fast genauso aus die die original VW Teile sind aber ein bisschen anders geformt.
Hast Du mal die Spaltmaße überprüft?
Seltsam ist es auf alle Fälle.
ja die spaltmaße passen so einigermaßen aber das rad an sich steht auch weiter raus das ist es ja
leute bitte den thread RICHTIG lesen....! Da steht das rad ist weiter
VORNE! Das KANN doch gar nicht am Kotflügel liegen!
Das is ne VW Krankheit. is bei vielen so.
Bei 2 von meinen 3 VW's iteht ein rad weiter vorne
als auf der anderen seite. Das kommt einfach daheir das die karosse einfach
butter weich ist und teilweise auch falsch/Billig produziert
wird... . Bei VW's vor bj 1999 sind 2 - 4 cm Achsversatz
"normal"!
Gruß
hm ich hab das gleiche problem! bei mir sieht das aus wie ein positiver sturz! aber nur auf der beifahrerseite! hab mir extra von H&R das sturzeinstellsystem gekauft und ne achsvermessung gemacht wo es eigentlich hinhaut! aber wenn man sich das so anschaut is die beifahrerseite oben weiter außen als die fahrerseite! konnte mir bis jetz auch noch niemand begründen warum das so ist! unfall hat er keinen gehabt und sonst ist auch alles io was fahrwerk angeht! ... ganz kruios! aber der reifen fährt sich gleichmäßig ab!
also mit absicht nen kleinen unfall haben das nach 10 jahren alles wieder hin rückt wo es hin soll 
hehe im Rückwärtsgang gegen n Bordstein! 
Bei VW's vor bj 1999 sind 2 - 4 cm Achsversatz
"normal"!
was sowas ist normal das aber echt übel was kann man den machen um das wieder weg zu bekommen
Also bei mir ist das auf der Beifahrerseite auch 2cm zu weit nach hinten.
Aber ob das wirklich so normal ist *mh
also wenn das schon wieder ein paar leute mehr haben könnte das schon wieder normal sein lach weil das kommische is ja man merkt das nich wem man am fahren is bei mir is das ja es ist nich nur weiter vorne sondern es steht auch ein bishcne weiter ab als das andere
Also ich merke es auch nicht beim fahren, aber beim hingucken sieht man es halt doch schon, zumindest wenn man genau hinschaut.
Komische Sache die Polo Karosse
aber gute das es mehrere hier haben, dacht schon mein Auto hatte über Nacht ein Unfall
ja das habe ich auch erst gedacht aber wa smuss man ändern damit das weg is
Ich denke so wie es die Leute hier beschrieben haben ist es ein Fehler in der Karosserie.
Aber wenn man es hinbekommt wäre ich nicht abgeneigt es auch zu begradigen. 
ne ich glaube nicht das der fehler in der karosserie liegt sondern eher in der aufhängungskonstruktion! aber ich mach mir da keine waffel weil man merkt es nicht beim fahren und wer es nicht weiß sieht es auf anhieb nicht!
ich finds trotzdem kacke
das problem is man weiß das da was is und das stört mich schon lach
Genau so geht es mir auch 
Hallo. habe auch das Problem, dass meine Felge auf der rechten Seite weiter rausguckt, also auf der Fahrerseite. Habe vor kurzem andere Platten drauf gebaut. nun sieht man es deutlich. es sind messbar fast 2 cm unterschied. Angeblich soll der Wagen auch unfallfrei sein.
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, das dies "NORMAL" ist. Habe überlegt, den Achsträger zu verschieben, bis die Räder gleich stehen, nur dann wird der Sturz nicht mehr stimmen.
VW kennt hierbei auch keinen Ausweg, da es bei serienmäßigen Fahzeugen nicht auffällt.
Falls jemand etwas anderes weiß, oder eine Lösung hat, dann bitte posten.
MfG
VW sagte zu mir ein paar mm sind normal aber es handelt sich ja hir um cm
also bei mir sind es ungefähr 1 cm ich habe mal gestern beim kumpel nachgemsen da sind es nur 5 mm da sis doch echt komisch
Find das auch sehr komisch, weil keiner von den "schlauen" leuten eine tatkräftige aussage geben kann. naja, werd domnächst sowieso ein neues fahrwerk haben müssen und dann auch eins mit gewinde und sturz einstellung.
dan nwerde ich den auchsträger soweit verschieben, dass meine felgen mittig stehen und danach dann die komplette achsvermessung mit sturz.
dies wird nicht die schönste lösung sein, hoffe es geht auch so einfach wie ich es mir vorstelle, aber wird schon irgendwie schiebgehen.
hat jemand denn große erfahrungen mit gewnidefahrwerken im polo?
bin totaler platz fetisch, also ich mag alles, was auf dem grund liegt
MfG
Gewinde ist eine gute Entscheidung, meiner liegt wie ein Brett, und ist knüppelhart auf der Straße, ich selbst finde es ein angenehmeres fahren als mit einem normalen Sportfahrwerk.
@ Kritzi:
welches Fahrwerk haste denn?
und was hast dafür gezahlt? wollt ma schaun,was auf mich so zukommt..
haste auch mit sturzverstellung? oder haben das eigentlich alle gewindefahrwerke?
Also ich hab eins von " Van de Berg " ist ein Niederländisches Fahrwerk zu einem guten Preis von 300 Euro, bin damit sehr zufrieden und man bekommt es perfekt eingetragen.
Sturz einstellung habe ich nicht daran.
