Also den Vorschlag den Jo-Jo gemacht find ich net verkehrt. 
so würde ich den privat auch gern fahren 
Der Vorschlag von Jo-Jo sieht echt mal hamma aus
gruß
Problem fängt aber schonmal bei dem emblemlosen Grill an.. Woher nehemen und net stehlen....
Wurde nämlich behauptet dass der vom 6n nicht an meinem Passt :(
musste dir aus 2 zusammenbauen
das thema hatten wir in nem anderem thrad schon mal...
oooooder
du schneidest dir rillen in den grillhalter/niere rein und machst selber streben rein
Lass ich mir mal durch Kopf gehn... ersma muss ich morgen gegen Abend nach Kassel wieder runter bis Freitag. Und dann mal sehen was man an meinen so alles machen kann ohne irgendwelche experimente machen zu müßen. Aber den Bildvorschlag von Jo-Jo behalt ich mir mal im Hinterkopf 
Wenn ich nochmal auf Seite 1 die beiden Bilder vergleiche, müßte ja evtl die Weißen Blinker passen..... Denke ich mir jedenfals......
ich glaube die sind kleiner wie beim Polo du musst die vom Ibiza nehmen der wo Baugleich mitm Polo is die passen glaub ich^^
genau so schauts aus....
vom 6n wirst da nix finden was von außen passt ... außer felgen
Ist der Motor wenigstens 1:1 mit dem kleinen 6N ? Hab da nämlich ein kleines Problem. Die Motordrehzahl schwankt von 1000---2100. Und zwar immer dann wenn ich z.B an der Kreuzung halte. Auch wenn ich im Standgas rolle, ist er aufeinmal schneller geworden, weil halt das gas wieder von alleine gestiegen ist. Der Kfz-meister von VW meint dass die Drosselklappe
dreckig ist.
Wo sitzt die denne?
unterm luftfilter warscheinlich
ich glaube der Motor ist auf Basis des Golf 3 weiß ich aber net genau,,,
Dankeschön..
Und mit was macht man am besten die Klappe sauberß Bremsenreiniger, Spiritus? Wobei Spiritus hmm ich glaube wäre net so gut
ich habe meine mit spiritus sauber gemacht und dann ne stunde in die luft gelegt das die dämpfer oder sowas abziehen gruß
quelle kampfkeks.com
Zitat:
Reinigung der Drosselklappe
Beim Reinigen sollte man sich ein Tuch drunter legen was den Dreck und die Flüssigkeit vom saubermachen aufsaugt. Ich habe Küchenrolle benutzt.
Jetzt braucht ihr den Spiritus und den Pinsel. Eine gute Alternative Spiritus ist Kettenfett Reiniger vom Motorrad. Der löst gut das Öl und entfernt es restlos. Die Drosselklappe von innen gut mit Spiritus einpinseln und kurz einwirken lassen. Das Fett und der Dreck sollte sich lösen. Mit dem Pinsel die Wände und die Klappe sauber machen. Nicht mit dem Spiritus sparen. Das wird so lange gemacht bis die Klappe von innen schön sauber ist und keine Fette oder ähnliches mehr dran hängt. Dann könnt ihr die Klappe noch mit einem sauberen fusselfreien Tuch sauber und trocken putzen.
Bevor ihr die Drosselklappe wieder einbauet sollte man ne halbe Stunde warten, bis der gesamte Spiritus verdunstet ist. Wenn ihr ansonsten den Motor startet und die Spiritus Dämpfe in den Brennraum gelangen kann man dem Motor schaden!
Irgend ein verfliegendes fettlösendes Reinigunsmittel nehmen ... (Bremsenreiniger, Spiritus, Verdünnung, ...)
Ich hab meine auch ausgebaut wie bei der anleitung ... und dann sauber gemacht ... geht relativ unkompliziert
Außen passt gar nix ...
wärs nich so kalt würd ich ja runter gehn und nen Bild machen ... ich seht heut neben einem
außen 2 verschiedene Wagen ... ähneln sich nur mehr nicht ...
Die Technik und das Interieur ist gleich
MfG Ali
Dankeschön für den Rat. Nur ist die Drosselklappe sauber, als ich nachgeschaut hatte. Nen Kollege hatte sich dass mit angesehen.. Er vermutet das der Temp. fühler kaputt ist. Mal sehn gestern lief er einwandfrei ( Ohne schwankungen ). Vllt stand er ja etwas länger beim Händler und mußte erstmal wieder freigeblasen werden
alles klaro
ich habe bei mir immer noch probleme mit der drosselklappe die stellt sich einfach net mehr ein ich muss die wohl adaptieren lassen hihi^^
willkommen auf der seite der 6kv fahrer
wie du schon bemerkt hast gibt es nicht viel für den polo 6kv ob classic oder variant. also heißt es inprovisieren und selber machen!
in bezug auf den grill kannst dir ja mal meinen anschauen, eigenbau wabengrill 
kleinigkeiten kannst du ganz einfach beim variant mit dem heißluftfön cleanen ohne irgendwelche rückstände, wie z.B: VW-Emblem auf der Heckklappe und Zierleisten an den türen.
ansonsten sag ich dir schau mal hier vorbei:
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sind alles polo 6kv fahrer dort und wir sind ein nettes volk
bei fragen stehen wir dir gern so gut es geht rede und antwort!
jojos 6kv geht ab. und dann den 130ps tdi, yehaw!
Zum Glück war nur der Temp. fühler kaputt gewesen, aber dafür sind wieder andere Sachen die heile gemacht werden müßen ( Ventieldichtung und Druckölsensor.. ) :(
den gabs nur bis 110ps tdi
Hab da mal so ne Frage ... würde der Motor vom 6KV in einem Polo 86C 2F Coupe´ passen?
Mir schwirrt da nämlich was im Kopf herum...
Der Motor past nicht in einen Polo 86C . Da der Motor die aufhangung wie beim Golf 3 hat ( Aufhangung auf der Ackse )
Lässt sich also auch nix fachgerecht umschweissen?
Umbauen kann mann alles sie Mein Profil . Bei 2F müste der motor auch auf einen Satzmann rammen passen !
Juhu.. es gibt für den 6kv weiße Blinkerembleme
was sind blinkerembleme?
Was zum Teufel sind diese Blinkerembleme 
das wort hör ich zum ersten mal 
ich würds auch gern mal wissen was das sein soll!
Meine die Blinkerembleme die neben den Scheinwerfer sitzen
