wenn man einmal bremst, bremst fast jede bremsanlage gut, drauf ankommen tuts nach mehmaligem bremsen und da fangen gelochte an zu reißen, da die einfach nur gebohrt sind und nicht wie, sag ich mal beim porsche, so gegossen sind.
edit: tut mir leid wenn ich vor ner kurve hart anbremse, aber wenn man ring fährt, tut man das wenn man schnell sein will und ATE ist serienmäßiger mist, der viel zu früh aufgibt und kommt nicht mit powerdisc, das sind die standardscheiben nur mal zusätzlich untere fräse gelegt
sag mal der 6n hat doch bestimmt schon innenbelüftete oder?
also wenn ja dann tausch die bremsflüssigkeit aus und falls es dann immer noch so schlecht ist dann schaust du das du deinen bremscheiben belüftest dh nen papierschlauch von vorne an die bremse des ist des billigste und es tut
JA ich sach doch weiß ja nicht was du so treibst aber hab ne ATE Powerdisk drin und bin vollkommen zufrieden damit, von den gelochten halt ich persönlich auch nicht viel,
Aber ist ja gut das jeder ein anders gefühl hat sonst würden es nur eine Firma und eine Bremse geben, und os hat man eben eine große Auswahl
Ich denke das sieht hier jeder anders und auch jeder fährt anders.
Man kann hier Ring und Straße nicht miteinander vergleichen.
Wer steht im Stadtverkehr schon so oft auf der Bremse das sie Scheiben so heiß werden und metallstücke aus den Scheiben reißen aufgrund der thermischen belastung.
Ich habe für Überland meinen GTI damals auf G60 vorn umgebaut.
Das reichte bei mir vollkommen.
Aber für den Ring würde das auf dauer nicht gehen.
Meien Empfehlung wäre.
Brembo Max scheiben da standhaft und sicher.
Und dazu Ferodo DS 2500 Beläge.
Kosten sich ordenltich Geld sind aber auch TOP Vorstopper.
Neue Bremsflüssigkeit ist aber immer wichtig.
Nicht nur auf dem Rnd sondern auch in den Bergen.
Zur serien Bremse.
Die ersten ohne ABS im 6N hatten noch vollmetallscheiben ich meine die waren 239x10.
Danach dann innenbelüftet 239x18.
Der 16V hatte 256x20 und der GTI dann 256x25
Ich habe damals für mein alltagsauto vorn auch auf 256x25 umgebaut da ich desöfteren mit Anhänger fuhr.. Das ist dann schon merklich gewesen..
Zitat:
Ich habe für Überland meinen GTI damals auf G60 vorn umgebaut.
Das reichte bei mir vollkommen.
Aber für den Ring würde das auf dauer nicht gehen.
Vielleicht mal bei EBC umschauen?
Die Greenstuff-Beläge find ich schon brauchbar.
Zitat:
Gehen würde das mit der Scheibe vorne, aber besser isses, man rüstet an der Hinterachse auch nach, weil sonst die Bremsbalance fürn Popo ist.
