Nabend zusammen,
habe ihn der Sufu nix gefunden!
Wie wechsele ich am besten Mein Motorluftfilter? WIe bekomme ich die Abdeckung ab?
Ist dabei was zu berücklichtigen?
Oder soll ich die finger davon lassen?
Bitte um hilfe eine Anleitung wäre spitze!
Grüße
sind 3 klammern einfach aufklipsen und gut ist!
Aber was soll dieses Bild?
wo sind die klippse?
falls ihr den sdi kasten nicht kennt deswegen
Kauf dir doch mal das Buch,
So wirds gemacht Nr 97.
Da steht zuvielen deiner Fragen eine Antwort drin.
Mit Bildern und Anleitungen.
der filterkasten ist vom bild aus gesehen links im radkasten. musst den wagen dafür eventuell aufbocken jenachdem wie tief der ist. du musst nur dem ansaugschlauch nach unten folgen. im kasten auf dem motor befindet sich nicht der filter.
ist doch ganz einfach zu erklären leute 2 min arbeit sowas zu schreiben auch wenn es in der sufu steht, sollte man immer hilfsbereit sein 
heißt ja schliesslich forum hier.
das buch "so wirds gemacht" kannst du auch bei atu kaufen kostet um die 20 euro steht auch alles drin nur zur info brauchst also nicht in die bücherei gehen.
hoffe konnte dir helfen
da sind meiner meinung nach 6torx schrauben! und zum ventildeckel die klemme !
abschrauben und abziehen den deckel der filter sitzt drunter simple sache kannst nichts verkehrt machen 
wenn du schlecht rankommst die klemme vom ansaugrohr abmachen
greetz 
Zitat:
der filterkasten ist vom bild aus gesehen links im radkasten
okay hast ja recht habs nen bissel dumm beschrieben sehe das aber mit humor.
ja ok hab meinen filter noch nie gewechselt da er noch neu ist, bei meinem chevy v8 kommt man da viel leichter ran
hehe kein ding
Zitat:
da sind meiner meinung nach 6torx schrauben! und zum ventildeckel die klemme !
Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet. Zuletzt: 10.01.2010 von Flitzer
#8 - Verfasst: 10.01.2010
Zitat:
nix da seid wann sitz der luftfilter beim polo im radkasten?über 4jahre kfztler und sowas hab ich noch nicht gesehen beim polo
seid wann sitzen den n lufi im radkasten beim polo?
entweder muss man da n ding fahren was nur 20ml gebaut worden ist oder ich weiß auch nicht^^
ich hab bei sollchen polos schon 1000mal lufis gewechselt und ich kann dir sagen sowas wie du hier beschrieben hast hab ich noch niemals gesehen
könnte das nicht sein das der luffi beim diesel udn benziner unterschiedlich sitzen?. also beim diesel sitzt der luffi im radkasten udn beim benziner oben auf der droeelklappe und der schlauch geht nur in den radkasten?
ich hätte mal im radkasten nachgeguckt und wenns da nicht ist ist es auf jeden fall an der drosselklappe und wenn man sich nen lufi kauft liegt immer eine einbauanleitung drinne
Zitat:
ich hab bei sollchen polos schon 1000mal lufis gewechselt und ich kann dir sagen sowas wie du hier beschrieben hast hab ich noch niemals gesehen
?Ich habe zwar keine Schrauberausbildung aber nen "So wirds gemacht " Handbuch wo auf Seite 277 genau beschrieben wird das man den Polo 6N/6N2 Diesel mit 1,7L und 1,9L sowie 1,4L TDI vorher aufbocken muß um an den Luftfilter im Radkasten dran zu kommen .. Genau so schauts aus Tazman und Flitzer sollte lieber wieder zu ATU zurückflitzen und dort Luftfilter wechseln hihi
Zitat:
Genau so schauts aus Tazman und Flitzer sollte lieber wieder zu ATU zurückflitzen und dort Luftfilter wechseln hihi
nur weil ich sollche gurken noch nie gesehen hab,dachte es wär ein benziner aber nun musste hier sprüche kloppen mach überhaupt erstmal was an deinem auto damnn kannste mich nach ATU schicken depp 
hihi da ist schon genug gemacht, werde mich jetzt bestimmt nicht auf ne proletendiskussion mit dir einlassen, nur weil du von deinem Beruf keine Ahnung hast.
Naja, musst halt stattdessen aufs Auto gehen, erbärmlich.
Das ist kein Tuningforum, es ist ein Poloforum...
Was soll ich auch antworten wenn einer nichtmal einen Dieselmotorraum erkennt und hier rumbrüllt er habe in 4 Jahren schon 1000 Luftfilter gewechselt und das es es die Ansaugführung ist. LOL
Nichts für ungut
Zitat:
hihi da ist schon genug gemacht, werde mich jetzt bestimmt nicht auf ne proletendiskussion mit dir einlassen, nur weil du von deinem Beruf keine Ahnung hast.
Naja, musst halt stattdessen aufs Auto gehen, erbärmlich.
Das ist kein Tuningforum, es ist ein Poloforum...
Was soll ich auch antworten wenn einer nichtmal einen Dieselmotorraum erkennt und hier rumbrüllt er habe in 4 Jahren schon 1000 Luftfilter gewechselt und das es es die Ansaugführung ist. LOL
Nichts für ungut
da hat ja meine oma mehr am wagen gemacht als du!also thema geklärt!wenn du weiter rumlabbern willst schreib mich privat an und dann diskutieren wir weiter! ach ja scheiße das bei uns keien diesel polos von der sorte rumfahren und deine klugen sprüche kannste dir auch sparen weil du nicht weißt wo ich gelernt hab also bevor man jetzt weiter schreibt einfach mal die fresse halten Oh jetzt wird das ganze ja herrlich persönlich lol
Du solltest dir erstmal einen vernünftigen Ton und ein sauberes Deutsch angewöhnen, dann unterhalte ich mich gerne mit dir per PN.
Du musst hier nicht mit beleidigungen um dich werfen und hast nichtmal die geringste Ahnung um was es mir beim Autofahren geht, deshalb solltest du es dir nicht zu Herzen nehmen das ich dich ein wenig auf die Schippe nehmen, du hast einen Fehler gemacht und ich habe mich ein wenig darüber witzig gemacht - wo ist das Problem das du gleich mit Ausdrücken um dich wirfst?
Ich bin 23 und habe das nicht nötig, ich finde es auch sehr vulgär das du meinst du bist hier der tolle Hengst weil du schon "Was weiss ich" für Umbauten hinter dir hast ich wiederhole es gern
"Das ist kein Tuningforum, es ist ein Poloforum... "
und de facto weisst du nichtmal wo beim Polo 6N SDi der Motorluftfilter sitzt.
So jetzt beruhigen wir uns alle wieder -hier braucht niemand irgendjemand beleidigen, ich habe mich auch schon geirrt und andere haben sich drüber witzig gemacht.
Noch einmal: Nichts für ungut.
