schauen wir mal werd mir mal den sicherungskasten noch die woche neu holen und den einfach mal einbauen und dann schauen 
Ich bin fast am Vorbesitzer verzweifelt, mit seinem 2f armaturenbrett im 1988er Polo.
Cockpit, die Geber des Motors usw. sind gar nicht soo gleich.
In diesem Forum beschäftigten sich Hunterte von Threads bereits mit den Inkompatibiltäten verschiedener Kabelbaum-Adaptionen.
Wir haben jetzt 2010 und ich kann nur sagen:
Wenn wir die Autos als Oldies erhalten wollen, muss das richtige Armaturenbrett drin sein.
Die Armaturenbretter spielgeln ihre Zeit wieder, ein 1983er mit "BMW M3" Spiegeln und 2 F Armaturenbrett muss schon sehr hochwertig gemacht sein, dass es ihm nicht zum Nachteil reicht.
