@Voltofix
richtig das ist das problem. dafür musst du den richtigen lader finden. hast du nen kleinen lader, hast du untenrum zwar ein kleineres turboloch bis sich die einzeldrossel gefüllt hat, aber obenrum geht der ladedruck flöten weil du mehr genug luftmenge in den brennraum bekommst.
nimmt du hingegen einen größeren lader brauch er untenrum lange bis er kommt, aber dafür hast du obenrum die luftmenge und den druck um den druck effektiv zu halten.
ist eine zwickmühle und du musst dich da für eins entscheiden. oder du baust dir nen VTG lader ein 
@Cassius
aber das ist doch ohne einzeldrossel auch so oder ?
oder wie ist das mit der luft und der einzeldrossel genau? 
bei ner einzeldrossel hast du einen viel größeren luftdurchsatz. und dadurch brauchst du untenrum eine größere luftmenge um überhaput den raum zu füllen.
also lieber einzeldrossel ausbauen und ...... drauf
ich find die einzeldrossel ist was für extreme turbomotoren oder sauge. für nen kleinen motor ohne freiprogrammierbare einspritzung ist das eigentlich nix
aber wenn ich mir jetzt wieder die original Ansaugbrücke rauf schraube
das ist doch den auch nicht besser oder ?
brauch der Turbo den wirklich so viel länger bis er den ladedruck aufgebaut hat ist doch nicht viel mehr.
Zitat:
Hier seht ihr meinen neuen Polomotor Grunddaten 1,7l 16V mit K04/16 Rennlader und Stossaufladungskrümmer.Leistung zwischen 300 und 400 PS
keiner mehr nen tip ?
Also hab jetzt mal die normale g40 Brücke rangebaut und ich finde das die gas Annahme extrem zurück gegangen ist. dauert jetzt richtig lange bis er auf touren ist, im vergleich zur Einzeldrossel.
der sollte doch eigentlich besser gehen ?
ich find die Kanäle auch ziemlich klein habe die brücke kaum rauf bekommen weil die kanäle so weit an den block sind.
war die einzeldrossel eingetragen?
dann lass die einzeldrossel drauf 
naja das mit den eintragen muss ich mal sehn also der ex besitzer hatte sie glaub ich eingetragen aber das bringt mir ja nix.
mir gehts ja auch um die Funktion!
g40 brücke mit 1,6 block weis nich hmmm
G40 Brücke ist die kleine. Ist gleich mit der NZ Brücke. Wenn, dann mußt du die 3F Brücke nehmen. Das ist die größere!
