Die Million traue ich den 1,3 Litern bzw. den 1 Litern schon gar nicht zu... Da müsste man schon eher zu den Volvos mit ihren B230F Aggregaten greifen. Kollege hat da letztens wiedermal einen 740er gekauft (ja, schon sein dritter). Der sagt der sei mit 290tkm erst gerade mal eingefahren... Fährt ihn übrigens mit angepasstem Steuergerät und max. 1,1 Bar Ladedruck seit gut 25tkm. Kompression ist immernoch gut, die haben wir erst letztens beim Einbau eines elektromagnetischen Druckreglers gemessen...
Hey,
ne Einzelabnahme kostet genau 39€, nicht mehr und nicht weniger.
Steht auch alles auf der Hauptseite vom Tüv.
Ih hab meinen Motor, mein Fahrwerk und den ganzen anderen Kram immer für 39€ pro Eintragung machen lassen.
Grüße
Krass...oO
Bei uns hier unten Variiert das von 30-240 euro?!
Wieso is das so?!
Zitat:
ich hab nen Originalen 93er Polo G40 mit 356000 km gelaufen in der Scheune stehen...
Pflege und regelmäßiger Ölwechsel ist das A & O...
mfg
Zitat:
mit dem 1. motor?
kumpel von mir fährt nen 86c bj 88 mit sage und schreibe 340tkm und das ding schnurrt wie en kätzchen 
trotz 45 ps und auch immer voll getreten...
regelmässig ölwechsel und plege genauso wie immer schön warm fahren dann ist das kein thema
also motoren können ewig halten! wenn man sie auch so behandelt wie ein 80 jahre alten menschen,
unser jeep cj7 ( 6liter v8) hat 750 000 km auf der uhr mit erstem motor
und bei meinem passat 1,8 T habe ich heute die 280 000 km voll gemacht..
immer schön warmfahren und immer schön ölwechsel dann laufen die biester auch..
beim sauger merkt man es eben irgendwann das die leistung flöten geht aber bei zwangsbefüllten motoren wie G oder T merkt man es nciht so weil der motor wird schon vollgedrückt..
oder schau dir busse an! laufleistungen von 2 000 000 km sind keine seltenheiten
und es gibt auch den 1 000 000 km golf 1 mit original motor ! der steht im museum. echt krass
gruß rene
BTT: meinen GT hab ich mit knappen 294 tkm in garten gestellt
also geparkt, nicht verunfallt
die ganzen alten e klasse taxis aus dem ruhrgebiet schaffen auch zwischen 700.000 und million die sind ja ganzen tag unterwegs.glaube das waren 2.5er saugdiesel und 80ps
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ja gut, man bedenke auch, das diese motoren von Taxen und bussen fast rund um die uhr laufen, man hat viel viel weniger kaltstarts, wenn so ein teil in die presse kommt, haben die warscheinlich noch den ersten auspuff
und den 1 mio. km golf hab ich auch schon im fernseh seiner zeit gesehen
"unglaublich"
es ist schon sehr ausschlaggebend ob nen auto lang oder kurzstrecke gefahren wird....
und die facktoren wie "einfahren, warmfahren und pflege" eine nicht gerade kleine rolle spielen....
es gibt warscheinlich auch genügend leute, bei denen ein motor nach 100tkm oder viel weniger nen motor platt bekommen....
hehe^^
Dann kommt einiges auf mich zu wenn ich den endlich mal fahren kann...momentan isser noch net angemeldet...da ich kleiner Azubi un net so viel Geld un so, dacht ich mir ich bau erst mal alles dran was ich zu Hause gesammelt hab, lass eintragen und dann meld ichn an...^^
dann werd ich wohl mal noch was auf Seite legen für nen schönen Ölwechsel un ne neue Batterie...wie gesagt der steht jetzt seit 2 Monaten...
Is die gleiche Karrosse wie der von FZR1000...nur in gti rot!
hat ne 1.3er 55PS Maschine drinne
Zitat:
N Polo ist halt noch richtig Deutsche West-Wertarbeit, nicht son Franzosenkarren
Wusst ich jetz auch noch net^^
Hab 213000 Kilometer auf meinem AAV,
das Teil rennt noch wie Sau!
Regelmäßig Ölwechsel, gucken dass er immer genug Wasser hat, warmfahren und du hast seeeeeeeeehr lange Freude drann
MfG
Hallo Leute,
Ich hab nen Arbeitskolegen wo ich ab und zu mitfahre,der hat einen Polo Fox Bj 91 so ein Steilheck mit 45PS und der hat 462.806km(gestern abgelesen) gelaufen...
Wahnsinn !
Er meinte es sei der erste Motor und das erste Getriebe und er hat erst in der Zeit (er hat den Wagen NEU gekauft-ist ein Reh Import) 2x Zyl.Kopfdichtung und eine Kupplung einen Verteiler,einen Tank,eine nWärmetauscher gebraucht... Hört sich jetzt viel an,aber bei km Leistung doch völlig ok oder ?
Ja Polos fahren und fahren und fahren...
Zitat:
Dazu sollte man vielleicht mal sagen, dass die Motoren für die Polos auch in der DDR in Lizenz gebaut wurden! Nur als Info nebenbei...soviel zu West-Wertarbeit!
hast du eigetnlcih nen stich? Die ossis sind handwerklich sicher nicht schlechter als die wessis. Aber sei beruhigt die motoren wurden dann auch nicht in vws verbaut sondern nur im trabi
Zitat:
Hab 213000 Kilometer auf meinem AAV,
das Teil rennt noch wie Sau!
. Dann hab ich bissi geschaut und gesehen, dass die Kappe und Läufer verbrannt wraen, Kabel hatten Risse. Kerzen, Filter und Öl waren so oder so fällig Zitat:
bist du dir sicher, das da "alle" motoren gebaut wurden?
wenn mein py von da ist reisse ich den raus...
Dann weiß ich wenigstens was bei der 106er Mühle schief lief xD
De ris auch nur 160 den Berg runter mit Rückenwind gelaufen...
Das sind dann wohl die ersten sachen die ich machen lass vorm Tunig^^
sonst ärger ich mich nur schwarz...
Zitat:
bist du dir sicher, das da "alle" motoren gebaut wurden?
Auf meinem Motor steht W-Germany drauf
Zitat:
hast du eigetnlcih nen stich? Die ossis sind handwerklich sicher nicht schlechter als die wessis. Aber sei beruhigt die motoren wurden dann auch nicht in vws verbaut sondern nur im trabi
ich hatte nen NZ mit über 310 tkm aufm tacho, damit sind nur auf Felm auf und ab gefahren. Der hatte nie zu viel Öl drinne und Wasser verlust war durch einem kleiner loch im Kühler vorprogrammiert ^^. Dem Motor war das latte ob er mal Heiß wurde
Aber dann kam der überschalg und eins zum anderen, aber der Motor lief
Also der Rekord liegt, auch wenn's net vom polo ist, bei ca. 7 millionen Km. ist von einem Taxi in Amerikanien aufgestellt... ich gucke mal ob ich nen Link finde
Lg
Max
edit: also es waren "nur" 4,6 Millionen und war doch kein Ami sondern ein Grieche in einem merci. Und nur die Karosse und nicht der Motor, aber selbst das ist schon heftig
Zitat:
183 laut Tacho am Begrenzer
oder hast Tacho angeglichen?meiner wird die 215000 wohl im März knacken, hoffentlich hält er nochmal so lang
Ich bin echt erstaunt wie gut der Motor noch läuft nach all der Zeit und den km...
