... bei EU-Fahrzeugen könnte alles was mit Sprache zu tun hat zum Problem werden. Hand/Betriebsbücher sind dann in der jeweiligen Landessprache gehalten, ebenso sind dann bspw. bei fest eingebauten Navis/Radio die Bediensknöpfe nicht auf deutsch. Noch dummer wärs wenn man dann die Naviführung nicht auf Deutsch umstellen kann.
Dazu kommen halt Unterschiede in der Ausstattung ("Warmlandfahrzeuge" haben oft von der Klima mitgekühlte Handschuhfächer, während "Kaltlandfahrzeuge" oft spezielle Ausrüstung für den Winter mitbringen), auch die Ausstattungslinien unterscheiden sich von den Inhalten oft sehr (bsp. Polo 6N 16V 100 PS der im Ausland auch als GTI verkauft wurde).
Also Kandidat gründlich prüfen, ansonsten spricht nichts dagegen.
Also meine Eltern fahren ein VW-Sharan. Auch so ein Re-Import.
handbücher hat der Händler selbstredend in Deutsch reingelegt.
Auch was alles andere angeht, wie z.Bsp Aufkleber für Zahnriemen wechsel etc sind in Deutsch gehalten. Mit Papieren gab es auch kein Ärger, wurde alles fertig gemacht. Also nur Abholen, unterschreiben und wegfahren. So ungefähr wie Plug&Play.
Was die Ausstattung angeht: Da ich mit den unterschiedlichen Sharan-Typen nicht auskenne kann ich nicht sagen was anders ist.
